Montrez vos monocycles actuels 📷

J’ai des quaxle 110 que je peux te prêter si tu veux essayer si besoin !

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Ok, super, le plaisir sera partagé !

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Cool de ta part. Merci merci j’ai :wink: je vais essayer vite c’est certain. Mais le fait d’avoir des manivelles longues me laisse le temps de m’exercer au surplace ? J’y arrive un peu mieux mais je n’y passe pas assez de temps encore.

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Si tu as un 20 ou un 24" pour t’exercer au sur place dans ta cuisine, c’est l’idéal. Avec des manivelles 125 mm, ça devrait le faire… En 29x136, c’est bon aussi, mais en extérieur, parce qu’en cas de raté, bonjour les dégâts dans l’appart ! :crazy_face:

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J’ai vu Jakob tout à l’heure (je suis de Montréal) et comme j’avais lu cette série de messages, je lui ai redemandé le prix. Il m’a confirmé que c’est 500 $CA soit 345 euros et il en a envoyé un cette semaine et ça a coûté 40$. Je ne connais pas les coûts d’importation. Prenez contact avec lui si vous avez envie d’un mono fait à la main, aluminium, acier et il a des demandes pour des monos en titane. Personnellement j’en ai deux (29 et 26 FAT) et finalement je ne roule qu’avec ces deux là, chauvinisme québécois? J’ai commandé un moyeux Schlumpf et dès que je le reçois devinez dans quel cadre il va aller ?

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Si on a une grugeuse de tube, pourquoi se contenter d’un gabarit, et ne pas y passer tous les tubes ? Ça va plus vite et c’est plus propre qu’à la scie et à la lime, non ?

Triton est en train de s’installer au Portugal et va reprendre sa fabrication artisanale de cadres de vélo en titane après avoir quitté la Russie pour des raisons politiques. Je suis en attente de leur envoyer avant cet été un cadre de mono (triple fixations Magura 24/26/29) pour rajouter un support de frein à disque

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Oui, bien sûr, c’est l’idéal :slight_smile:

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Tu peux tabler sur 30% environ entre TVA et douane. On est donc quasiment à 500€.
Si j’habitais sur place je pense que ça serait difficile de ne pas craquer :slight_smile:

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Pareil ! :blush:

Je l’ai pesé ce soir… 5,350 kg.
Il est 300 grammes plus leger que le 27,5 avec la jante carbone. :hugs:

5,3 kg le 29 avec frein et guidon, j’ai envie de dire ne change rien !

J’ai recu le cadre Flansberrium aujourd’hui et autant dire que je lai monté direct…

Navré pour la phoro qui n’est pas terrible encore…

Ca netait pas lidee et je ne pensais même pas que ca serait possible mais… Il a perdu du poids, il est à 5,20 kilos !!! :hugs:

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Tu peux encore gagner de la masse en coupant la durite :innocent:
Joli mono cela dit !

N’étant pas le roi de la bricole je vais la laisser comme ça. Surtout que là je l’ai enroulé parfaitement. :grin:

Et ce cadre netait pas prevu pour gagner du poids, c’est juste le bonus. :blush:

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Désolé, mais quand on a un monocycle à 1500e, on ajuste la longueur de sa durite de frein.
Par pitié.

Ça existe les monocycles à 1500€ ? C’est à peine le prix d’un moyeu :scream:

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Promis, si le mono m’était revenu à 1500€ j’aurais coupé la durite.

Me voilà donc soulagé d’une tache à ne pas faire. :smile:

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Perso, avant d’ajuster la durite (il faut réamorcer le circuit), je commencerais par remplacer les manivelles contre des ZEROQ ; je trouve que pour 10 € de plus, elles sont vraiment beaucoup plus résistantes que les Qaxle grises, et aussi plus belles : le mono serait encore plus élégant ! :wink: