dabix
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Bon, ben il est arrivé⊠Une bonne heure aprĂšs, pas mal de questions (surtout au moment de couper le tube de selle)⊠Voici la bĂȘte.
Aux premiers tests, ça devrait se gĂ©rer, mais ça va demander quelque temps dâadaptation !
Câest vachement haut, va falloir se remettre aux montĂ©es autonomes. Et le changement dâinertie, ben ça perturbe un peu, mais ça roule !
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Ok il est joli avec cette couleur.
Ăa paraĂźt grand au dĂ©but mais bizarrement il devient plus petit ensuiteâŠ
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Il devient trop petit ensuite*
Et tu tâachĂštes un 36"âŠ
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Jâai quasiment le mĂȘme mais en noir aussi avec les pĂ©dales ice fast (qui sont exceptionnelles) mais mes manivelles sont Ă double insert (110/136)
dabix
330
Ăa change un peu les habitudes !
DĂ©jĂ 200m fais dessus ! (et jâai retrouvĂ© la joie des jambes qui tremblent et des appuis pas clairs sur les pĂ©dales !)
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Ant1
332
Tu vas vite tâhabituer!
Attention au reglage du levier de frein qui risque de bouffer lors de chute du mono vers lâavant
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dabix
333
Faut que je le recule, tu penses ?
Câest galĂšre, faut dĂ©monter lâattache de selle pour avoir accĂšs Ă la vis dâattache du freinâŠ
faut le régler pour que mono posé sur un sol plat ce soit le pneu et la poignée de selle qui touchent le sol et surtout pas le levier
et en plus faut pas que le levier soit serrĂ© fort sur sa tige pour quâil puisse tourner en cas de chute, faut trouver le juste milieu, assez serrer pour ne pas tourner en utilisation normale et pas trop pour tourner en cas de chute et ainsi ne pas casser le levier
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Justement non si tu lâa serrĂ©e juste ce quâil faut, donc tu lâas trop serrĂ©e !
dabix
337
Ah⊠Ben va falloir tout redémonter quand meme pour la serrer juste comme il faut !
dabix
338
Posé sur le sol, tu veux dire « Avant de la selle face contre terre » ?
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Exactement, le but câest quâen cas de chute il ne risque pas de taper
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dabix
340
Câest bon, je lâai replacĂ©, et vissĂ© light. (merci pour les tuyaux).
Faut aussi que je vois avec un gars qui sây connait en vĂ©lo pour regler le frein, il me semble quâil frottouille un peu⊠câest pĂ©nible de nâavoir personne de compĂ©tent Ă proximitĂ©âŠ
(Pour le moment, le frein ne me sert pas a grand chose, et jâai un peu flippĂ© au moment de mâen servir en haut dâune bonne grosse pente de cochon⊠ca va viendre !)
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La technique câest de te forcer Ă lâutiliser quand tu vas doucement en descente lĂ©gĂšre, et dâĂȘtre DĂLICAT. Mieux vaut freiner trop peu (et devoir forcer) que trop (et ĂȘtre Ă©jectĂ© en avant). Il faut aussi ĂȘtre progressif.
Mais je tâassure que dâici quelques temps tu lâadoreras cette poignĂ©e.
Pour le serrer, jâutilise personnellement les derniers doigts de la main (auriculaire et annulaire), parfois le majeur pour mettre beaucoup de pression, genre quand je mâarrĂȘte en « brake coast » (il est dĂ©gueulasse mon brake coast)
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Câest assez simple Ă faire soi-mĂȘme : il faut dĂ©visser les 2 vis qui gĂšrent le jeu latĂ©ral du frein, serrer la poignĂ©e et revisser. Si ça frottouille encore un peu, tu peux rĂ©pĂ©ter lâopĂ©ration une ou deux fois. Et si ça continue de frottouiller, tu peux laisser comme ça en attendant que les plaquettes sâusent
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Tout pareil quâil dit le Maxence, lâidĂ©e Ă©tant de dĂ©placer tout lâĂ©trier de frein pour que les plaquettes soient bien centrĂ©es par rapport au disque. Tu peux tâaider dâune lampe frontale ou dâune lampe de poche pour voir que la distance entre chaque plaquette et le disque est identique de chaque cĂŽtĂ©.
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dabix
344
Un grand merci Ă tous pour ces conseils. Quand jâai ouvert le carton, jâĂ©tais comme une poule devant une horloge.
Le mode dâemploi nâa pas trop aidĂ© Ă dissiper mes doutes. Un de ces jours je saurais ce quâest un « caliper » (indice 1 : il y en a visiblement un dans mon monocycle. Indice 2 : ça sert Ă tenir l « adapter »).
En vrai depuis vos explications, je viens de tout relire et jâai compris. Je fais ça ce soir.
Edit : un caliper, câest un Ă©trier. Tout sâĂ©claire.Du coup, faut maintenant que je trouve des Ă©perons pour chevaucher ma monture ?
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Bah merci, je savais jamais comment cette piĂšce sâappelait en français, jâavais seulement le nom en anglais
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