Débuter... et après ?

Techniques et disciplines
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Carrément, vas voir Pascal Flamand, il est très sympa et selon ce qu’il te proposera, on pourra te dire ce qu’on en pense. Tu peux aussi aller sur son site www.monocirk.fr/ pour te faire une idée…

Le frein pour un 29", c’est pas forcément indispensable et ça peut te permettre de t’en tirer à moindre coût si ton budget est limité.

Le cadre 29 acier qu-ax muni est à 45 € et le nimbus à 57 €… (l’oracle disk en alu à 158 €)… :wink:
Un axe « trial » koxx isis renforcé à 56 € (c’est TB et ça t’offrira un large choix de manivelles pas chères), avec un jante 29" dominator 2, tu comptes env. 180 € la roue montée (sans le pneu) … et 415 € pour le muni 29" complet, cadre en acier, axe isis, sans frein

Pour le pneu par contre, je ne suis pas sûr qu’il ait beaucoup de choix en 29. Je te conseillerais le WTB ranger 29x3 à 59€ au cdk (faut s’assurer qu’il passe dans le cadre) …

Pour info et pour exemples, si tu pars +tôt sur un muni neuf de série :

Le muni Nimbus cadre en acier, axe Isis sans frein est à 430 € chez municycle en Allemagne 622mm (29 Inch) Nimbus ISIS Muni Blue

Le muni 29 Qu-Ax, cadre en acier, axe Qaxle sans frein est à 450 € au cdk Muni 29 - Tous les monocycles - CDK

Le muni URC chez M4O, cadre en acier, axe Isis, sans frein est à partir de 525 € en Italie (options en sus et ça monte très vite !) https://www.mad4one.com/gb/muni/439-29-urc-mountain-unicycle.html

Le muni Nimbus Oracle cadre en alu, axe Isis, frein à disque est à 630 € chez municycle 622mm (29 Inch) Nimbus Muni Oracle 3.25

Le muni 29 Qx-Series #RGB cadre alu, axe Qaxel, frein à disque est à 699 € au cdk Muni 29 #RGB - Tous les monocycles - CDK

Le muni M4O cadre en alu, axe Isis, frein à disque est à partir de 820 € à en Italie (options en sus) https://www.mad4one.com/gb/muni/429-monociclo-da-muni-mad4one-tecno-29.html

Le muni KH 29 Qaxle 2023 est à 969 € au cdk

En espérant t’avoir aidé dans tes réflexions :blush:

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Si tu cherches un premier 29" pour faire de la distance, le modèle suivant te conviendra :

EDIT : J’avais pas vu que @nico33 t’avait mis le lien ! :crazy_face:

C’est le grand frère de mon premier mono : le nimbus 29" road. Je te conseillerais de commencer directement avec des manivelles de 125mm.
Il y a la possibilité d’ajouter un frein magura HS33, mais c’est pas forcément utile et ça peut attendre.

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J’ai un mono 29 à vendre pour moins cher et avec des manivelles KH Moment a 2 trous 125/150

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Bonjour à tous,

Je poursuis mes réflexions !
J’étais voir Monocirk hier pour des petites choses sur mon 20’.

Il me propose un axe Koxx renforcé, une roue sur jante HaloT2. Ca semble compliqué d’avoir un mono prêt à accueillir un frein à disque si un jour j’en voulais un. Une histoire de compatibilité entre axe, cadre etc…
pour les manivelles, il me conseille de commencé en 140.

Voilà. Je ne sais pas trop l’avantage d’un montage de ce type par apport à un mono « tout monté » genre RGB ou Nimbus. Si ce n’est que Pascal est très sympathique et très passionné par son matériel, ce qui n’est pas rien !

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Les freins à disque, c’est pas son truc :grin:
Si un jour tu veux un frein à disque, ça risque effectivement d’être compliqué avec les monos qu’il vend.
L’avantage de ses monos, c’est qu’ils sont à mon avis moins chers que les Nimbus ou RGB (dont les prix neufs sont montés en flèche ces dernières années). Probablement tout aussi solides, mais moins récents et probablement pas compatible avec les derniers standards (frein à disque, interface Qaxle,…).

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C’est clair que les freins à disque, c’est pas trop le truc de Pascal.

Si un jour tu veux un frein à disque et que ton cadre n’est pas équipé d’une patte de fixation, il me semble que pour environ 30 €, tu peux remplacer la cage du roulement par le système d’brake, et ça te permettra de fixer un étrier de frein (adapté avec un disque à l’intérieur du cadre)

Dans cette optique, il te faut un axe asymétrique qui pourra accueillir un disque ; je crois que Pascal vend un nimbus

A 88 €, il n’est pas donné, mais tu te rattraperas largement sur les manivelles et le cadre. (Le frein et le disque, c’est pas excessif par la suite … un SHIMANO BR-MT420 à 4 pistons par exemple)

L’avantage étant effectivement que tu en auras sûrement pour moins chers que les Nimbus ou les RGB tout montés à 600 ou 700 €.

PS : Par contre, comme @toutestbon te l’a conseillé, pars directement sur du 125 mm pour les manivelles (140 mm, c’est bon pour du muni, mais c’est effectivement trop long pour rouler sur de la distance). Pascal propose des basiques en alu à 27 € ou des QU-AX ISIS ZEROQ à 52 €…

Voilà, bonnes réflexions tiens-nous au jus et n’hésite pas si tu as d’autres questions :wink: …

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merci pour vos réponses !
Et vous, vous feriez quoi ? N’est-ce pas plus simple de prendre un mono « tout monté » ? Même si c’est un peu plus cher ?

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Personnellement j’achèterai un flansberrium, avec guidon intégré au cadre, en 125 mm, support de frein interne et externe en 203 mm et une petite sacoche sous le guidon, pour accueillir l’outillage nécessaire à la réparation. Et avec une jante carbone LB de 45 mm interne, plus un pneu 29/2,8".

Mais ça nécessite un temps d’attente conséquent et un budget très conséquent.

Plus sérieusement, je partirai sur un KH ou un RGB avec frein interne. Mais j’ai la possibilité de mettre du budget, je sais que j’aime ça et j’aime le matériel de qualité/haut de gamme

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Si t’es pas limité en budget, fais-toi plaisir, c’est important ! Perso, je trouve le #RGB magnifique ; cadre alu anodisé, axe Qaxel, manivelles doubles 125-145 mm (ce qui te permettra de t’adapter aussi bien à la route qu’au TT) et frein à disque, il est au top !

Romain le propose au cdk à 699 € ; tu ne trouveras pas moins cher et la livraison est gratuite ; il est lui aussi très sympa et hyper compétent :slightly_smiling_face: Tu peux lui faire confiance et l’appeler au 04.72.00.99.10 pour en savoir davantage … :wink:

Muni 29 #RGB - Tous les monocycles - CDK

Et sinon, si tu es un peu limite en budget, Romain propose à 45,90 € un cadre acier équipé de fixation pour frein à disque :

Il est actuellement en rupture de stock, mais pose-lui la question, car avec ce cadre, je pense qu’il doit pouvoir te monter un très joli 29 acier avec frein à disque, une bonne selle et surtout une très jolie roue légère et polyvalente (Jante #RGB Qx-Series + WTB Ranger 29 x 3 + Axe Qaxle Disque 36T + Manivelles Qaxle 125/145 mm + Disque 180 mm Qu-ax + pédales CrossNoires Qu-ax), le tout en neuf pour un peu moins de 500 € , soit env. 200€ de moins que le #RGB…

Voilà ce que je ferais à ta place… :wink:

Tiens-nous au jus…

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La réponse est plus haut dans ce post :

:wink:

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Tout dépend de ce que bouin-bouin lui propose, on ne sait pas. @Stelvio a déjà pris contact avec lui, mais on dirait ça ne lui convient pas.

En même temps, c’est pas facile de lâcher 400 € dans un monocycle d’ancienne génération, en acier, bien lourd (sans doute + 1,5kg). A la limite avec un cadre kh, ou M4O, mais sinon :thinking:

URC by M40 (cadre acier) 27,5. Ya pas un écart énorme avec un 29. Perso, j’hésitais entre le 27,5 de @Jolitorax et une jolie roue 29 #rgb montée par Romain sur un cadre Qu-Ax en acier.

PS : concernant le 29 proposé par bouin-bouin
les manivelles moment, c’est vraiment pas un cadeau (on en a reparlé ici au printemps dernier) : en + de peser 700 g (contre 440 g pour des Qaxle dbles), les inserts se dévissent sans arrêt, on risque de les perdre, 'faut les coller, c’est une galère !

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Merci Nico pour ton implication sur ce forum et tes commentaires d’une vraie valeur ajoutée. Je vois que tu commences 2024 sur les même dispositions me concernant que les années précédentes et je m’en réjouis.

Petit rappel, je fais du monocycle depuis 17 ans déjà et largement plus de 100 monocycles me sont passées dans les mains ce qui a permis à de nombreux monocycles par ici de bénéficier de mes conseils et de s’équiper en matériel de qualité.

Le mono que je propose à Raoul est en fait le mono que je me suis monté pour moi et que je laisse chez ma compagne pour les fois où on se promène autour de chez elle. Les manivelles KH que j’ai montées sur ce mono ont des inserts vérifiés et recollés, donc aucun souci de ce coté là. Le cadre est en acier et l’axe en Isis, tout comme le mono proposé par Pascal de Monocirk à Nantes …

Sur ce, je vais poursuivre les échanges en cours avec Raoul qui s’intéresse effectivement à ma proposition et en espérant qu’il y aura moins d’interférence sur la ligne. Et puis je vais aussi poursuivre mes dessins en cours sur un moyeu à désormais 4 vitesses et non plus 3 ,en parallèle des échanges technique que j’'entretiens depuis 10 ans avec une société française spécialisée dans les boîtes de vitesses pour engins à 2 et 3 roues …

Bonne année 2024 à toutes et à tous (et tout particulièrement à toi mon cher Nico) !

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Pour l’instant, je n’ai absolument pas fait mon choix !
Je remercie tout le monde pour les conseils, et bouin bouin pour sa patience et ses conseils.
Je ne sais pas encore si je vais aller vers un mono neuf ou occasion avec ou sans frein. L’idée est de prendre un monocycle qui durera et que je n’ai pas à en racheter un dans 1 an si ma pratique change un peu. Les prix ne me semblent pas délirant non plus, sachant que je fait aussi du vélo !

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@Stelvio nous a demandé ce que nous ferions à sa place. Je lui ai donné mon avis, sans détour, mais sans parti pris et aucunement contre toi. Désolé si tu le prends mal. Tes compétences et ton implication dans la vente de monocycles font l’unanimité ; elles ne sont pas en cause.

Je compare simplement ton offre (isis) avec celle de @romain-cdk, qui pourrait je pense, monter une rour #RGB sur un cadre Qu-ax en acier, ce qui aboutirait selon moi à un monocycle neuf, bon marché, mais plus joli, beaucoup plus léger et performant, sous garantie et livré gratuitement.

@Stelvio sera toujours à même de remplacer le cadre par la suite, s’il le souhaite, (et/ou d’y ajouter un frein s’il le prend sans)…

Merci et bonne année à toi-aussi.

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Moi, je suis de la team frein (hydraulique à disque) dans tous les cas. Et si tu ne sais pas t’en servir en recevant le mono, tu finiras par t’y faire… Et ne plus pouvoir le lâcher :shushing_face:

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Je plussoie, ce matin j’ai fini de bouffer mes plaquettes et ben je faisais pas le malin quand il ne se passait rien quand je serrais le frein

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Oh…

J’aime cette info, tu en es où du développement de ce moyeu ?

Ça fait quelques fois que tu en parles et je suis (très) curieux

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Je suis assez d’accord, mais partisan d’acheter le frein à part si possible ; chez les vélocistes, on trouve le schimano mt420 (4 pistons) nettement plus performant que le modèle généralement proposé et souvent en promo. :wink:

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Perso, je suis team 29" sans frein ! Ne t’embête pas sur le côté évolutif. Un 29" ça se vend très bien d’occasion. Le jour où ton mono ne correspondra plus à ton niveau tu seras content d’en changer.

A moins d’être pressé de faire de longues descentes sur route ou en tout terrain, je dirais qu’il y a peu de chances que tu t’intéresse au frein dans les 2 premières années de pratique.

Perso j’ai découvert le frein avec le schlumpf (j’ai du faire environ 3 ans quasi exclusivement en ville et sans frein), et ça m’aurait embêté plus qu’autre chose d’en avoir un avant. Il y a tellement de choses à découvrir et à maitriser avant :slight_smile:

Un guidon te sera plus utile qu’un frein, mais c’est pareil ne l’installe pas tout de suite, il va te gêner. Apprend d’abord à rouler avec les mains sur la poignée de la selle.

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Bonjour à tous.

Quelques nouvelles… J’ai quitté enfin ce City Park où je tournais en rond pour affronter le froid et les routes + chemins stabilisés autour de chez moi. Je fais dans 2 ou 3 km. Non sans perdre l’équilibre quelquefois. Mais je remonte assez facilement.

Suite à vos conseils, je m’entraine à rouler en tenant la poignet de selle. J’y arrive de la main gauche. Au fait, ça sert à quoi ? Je sens bien que je suis plus stable, mais parfois je dois bien mâcher pour me rééquilibrer !

Niveau recherche de monture. Je tergiverse toujours… J’ai eu Romain qui est effectivement extrêmement sympathique. A croire que ça caractérise les motocyclistes (en tous cas ceux qui en vendent!).

J’ai toujours une question : quelle est la différence entre les axes Koxx One, Isis, Qaxle ?

Merci à vous et bon we…

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