Je prends note de ces défis ! On a quelques années avant de devoir en trouver de nouveaux 
Après, certains sont plus durs que d’autres
- les fadas c’est 157 km/ 3255 d+ par les quatre routes
- les barons c’est 140 km/3700 d+ par trois routes
- et les fondus c’est 328 km/6800 d+ par les sept routes
Je trouve plutôt ces valeurs sur leur site :
En tout cas, les deux autres ont l’air « facilement » faisable. Les Fondus, par contre… Va falloir s’entraîner !
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Après pour les fondus, il y a le choix 2
Pour le coup c’est presque les mêmes valeurs que les autres défis
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Pour revenir au sujet , il faut travailler la monter assez rapidement sans mur car on a pas (toujours un support pour partir quand on se ballade) . Pour apprendre à monter je me sers de 2 méthodes en même temps.
- Avec 2 tapis empilé pédales parallèle (tu choisis ta préféré devant) , roue bloquer sur le tapis (pour éviter les mauvais retour en arrière) et tu projettes ton corps vers l’avant (pas trop fort quand même) pour démarrer.
- sans tapis sans mur même position des pédales, et go. Siau bout de 5 essais sur chaque t’as pas réussi; reprend le mur et roule un peu. A chaque chute tu retentes 5 essais et en général ca vient assez vite.
Pour tourner tu peux faire des slaloms avec 2 ,3 cônes pour commencer espacé de 3 ou 4 m . Tu resserres au fur et à mesure de tes réussites et tu peux ajouter des cônes également.
Sinon je reprend les conseils précédent: assis sur sa selle, bien droit au niveau du dos, regard au loin.
Bon entrainement , mais tu es sur la bonne voie
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Une petite vidéo pour illustrer…
Metvi d’avance pour vos conseils avisés !
Désolé pour la qualité. Mon cadreur et mon monteur sont pris avec Spielberg en ce moment.
Ca commence à 0:22
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Ça m’a l’air très bien tout ça.
Il te reste à pratiquer pour être plus stable et commencer la montée autonome.
Vu la distance que tu parcours, tu sais tourner, avancer et rattraper des déséquilibres.
Bref, tu sais rouler, félicitations
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Merci Aurelien.
Bon, ca marche pas encore à tous les coups.
Tu feras la Normandicat cette année ?
J"y étais l’an dernier pour le 900km et j’avais entendu parlé de toi.
C’est pas exclu que ca m’ait donné envie de m’y mettre!
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Je ne suis pas inscrit, mais l’idée n’est pas exclue.
J’avais dans l’idée d’aller à mouss’tache muni, mais c’est une semaine avant les 24h de l’INSA et j’ai pas vraiment le courage de traverser deux fois la France à une semaine d’intervalle.
Après j’ai un schlumpf en cours d’achat, le matériel pour aller autour en cours de commande également et besoin de faire des sorties longues avant les 24h donc c’est plutôt envisageable. (D’ailleurs si quelqu’un a une jante carbone 32 trous en 29 je suis preneur, idéalement une AM928 de LB).
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Tout comme Aurélien, ça m’a l’air tout bon tout ça ! Maintenant, ya plus qu’à rouler et à bosser les montées notamment (et les descentes 
et puis le surplace un peu aussi…)
Bravo et bonne continuation !
PS : super que la participation d’Adrien au Normandicat t’ait donné envie de t’y mettre ! 
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Noel approche.
Quel modele de monocycle me conseilleriez vous?
En ce moment on me prete un Qu Ax Luxus 24’
Je fais 1m82. Je souhaite juste me balader.
Merci…
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Tout dépend de ton budget et de tes envies.
Pour faire de la balade, tu peux aller en gros du 24 au 36 pouces.
Si tu vas faire un tour avec femme et enfants à pied, mieux vaut un 24.
Si c’est dans les bois, avec des crampons et un bon volume de pneus c’est mieux.
Si il y a du dénivelé, avec un frein c’est mieux.
Si c’est pour de la balade avec des vélos (canal, voies vertes, etc…) je partirai plutôt sur un 27,5 ou 29. Les mêmes règles de frein et pneu s’appliquent.
Si tu veux faire des longues balades (>20-30 km), un 36 peut être bien.
Pour te faciliter la vie, j’aurai tendance à te conseiller de ne pas dépasser les 29 pouces (choix de matériel).
Ensuite, le nerf de la guerre: les sous.
Si tu as des ressources limitées ou des oursins dans les poches, oriente toi vers l’occasion (@bouin-bouin a du bon matériel, qu’il vend à son juste prix, Leboncoin a du matériel plus aléatoire, à des prix tout aussi aléatoires).
Si tu as un poil plus de sous, il y a luxus, etc… mais là je ne connais pas trop.
Avec un bon budget, KH et qu-ax (rgb) font du super matos.
Avec encore plus de budget, il y a mad4one en Italie. En qualité je crois que c’est équivalent par contre les couleurs sont magnifiques.
Et enfin si tu as beaucoup de sous et du temps, il y a les monos sur mesure, notamment flansberrium.
Pour les achats neufs, le meilleur magasin en France c’est le CDK (cdk.fr). Ils sont réactifs, ils ont du stock et Romain connait très bien tout son matériel.
Dans tous les cas, n’hésite pas à demander conseil ici. Et si il se trouve que tu ne commande pas le mono le plus adapté à tes besoins, il existe la règle du N+1 (il te manque toujours un mono).
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Je vais faire court : 29" sans hésiter !
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Pareil, 29", sans le moindre doute ; tu vas t’éclater comme un petit fou, c’est sûr, puis tu passeras en 36" (mais sans pour autant renier ton 29") !
Merci pour vos conseils.
En 29’, ca le fera, même si j’en suis à un stade de débutant ?
N’edt il pas préférable de me faire la main avec une roue plus petite d’abord?
Tout dépend de la vitesse à laquelle tu progresses sur un 24, à mon avis il faut que tu sois capable de rouler plusieurs centaines de mètres sans mettre un pied à terre pour envisager le saut direct vers un 29 (je peux aussi t’en proposer un)
assez de l’avis de Bouin-bouin: commence par être sûr de toi sur un 24.
Le 29 c’est agréable mais l’apprentissage de la montée directe redevient à maitriser.
(perso: dès que je manque d’entrainement je reviens au 24 ou au 26 gros pneu pour me rassurer… mais je ne fais que du tout-terrain)
J’ai commencé par un 24", puis au bout de quelques semaines, quand un copain m’a fait essayer son 29, ça a été la révélation : je ne mesure qu’1,70 m et j’ai quasiment réussi à monter dès le premier essai, quant aux sensations, waouh, j’avais littéralement l’impression de voler, je poussais des cris de joie ; au bout de quelques minutes, j’avais des moustiques collés plein les dents tellement j’étais aux anges, j’étais totalement conquis !
Ces sensations d’intense liberté, aujourd’hui je les ressens davantage en 36" et du coup, c’est en 36" que je roule tous les jours. Le 24", je le réserve pour la salle ou le basket.
Fais-toi prêter un 29 (si possible) pour essayer, mais à mon avis, vu la vidéo, tu n’auras aucun problème pour sauter le pas. Après, plus que la taille de la roue, la longueur des manivelles s’avére déterminante (pour faire simple, plus elles sont courtes, plus tu pourras aller vite, par contre, moins tu auras de contrôle, et c’est donc un défi de les raccourcir au fur et à mesure, mais c’est très formateur, ça améliore notre sens de l’équilibre…)
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Merci pour vos précieux conseils.
Je pense acheter un 24 pouces et dès que je serai tres à l’aise, je prendrai un 29’.
Apres cette semaine intensive à 1,2 voir 3 entraînements par jours, je reussis à rouler 150m.
Mais pas toujours, loin de là. J’avance, J’avance…puis je tombe! Parfois aprzs 2 l, parfois 50, parfois 100…
J’ai essayé sur une route, et des qu’il y a un rebord, je vole.
Je vais donc continuer de rouler tres souvent avec pour objectif de rouler 5 ou 10 min.
Pour l’instant, je n’essaie pas encore la montée autonome. Ca me paraît trop complexe et trop prématuré.
Voici une vidéo, vos conseils pour progresser sont les bienvenus.
MERCI.
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Bravo @Stelvio, c’est super : tes progrès sont vraiment flagrants ! Belle motivation : impressionnant de voir un débutant avec une telle fréquence de pédalage (on sent le cycliste passionné, ainsi que le monocycliste en herbe) ! C’est un très bon point et c’est sans doute prometteur pour la suite… par contre, ça te met en tension, car avec la vitesse, le déséquilibre avant est d’autant plus difficile à compenser ; je pense que ça explique tes UPD / descentes involontaires. D’après moi, tu devrais essayer de rouler plus détendu, moins vite, et en redressant bien la position de ton dos (un maximum de poids sur la selle et un minimum sur les pédales) ; si tu mets les bras en croix, je pense que ça va t’y aider… (ça n’est pas forcément très gracieux, mais ça n’est que transitoire, le temps de trouver ta position et ton équilibre)
La montée autonome, c’est un coup à prendre et c’est sûr que ça n’est pas évident, mais c’est vraiment très important et ça ne me semble pas particulièrement prématuré dans ton cas ; je crois donc que tu devrais te mettre à la travailler, ainsi que le sur place, petit à petit, ça va beaucoup t’aider !
Si tu peux continuer de t’entraîner sur le 24" que l’on te prête, prends le temps avant de te décider concernant la taille de ta future roue ; vu ta taille, je crains que tu ne te lasses très vite du 24" ; tes aptitudes évidentes te permettront très rapidement de passer sur un 29" qui te donnera beaucoup plus de vitesse et de plaisir, encore une fois, y a pas photo, ne précipite rien…
Bon entraînement ! Et tiens-nous au jus… 