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[nico33]

Oui, bien sûr, ça l’est, mais pour une solidité comparable à celle de l’acier, il faut vraisemblablement une qualité d’aluminium aéronautique, une structure et des sections bien calculés, des soudures professionnelles faites à la main, et donc un budget beaucoup plus important.

[Aurélien]

@nico33

des soudures professionnelles faites à la main, et donc un budget beaucoup plus important

Pour le coup, c’est ce que fait Jakob (a ma connaissance en tout cas)

[nico33]

Pour les raisons cités précédemment (couple électrolytique entre l’acier et l’aluminium), je ne recommande pas d’assembler des garde-boue ou porte-bagage en acier sur un cadre en alu ; la peinture va protéger un temps, mais à terme le cadre va se corroder, c’est inévitable selon moi…

[nico33]

Oui, pour celui qui a les moyens l’AU4G c’est formidable ; si on compare à nouveau avec les voiliers de voyage, pour un OVNI en aluminium il faut compter au moins 10 fois plus cher que pour l’équivalent en acier !

[nico33]

@Aurélien

Pour le coup, c’est ce que fait Jakob (a ma connaissance en tout cas)

Reste à voir si le prix demandé est raisonnable…

[Guillaume_J]

A mon tour de vous montrer mes deux fidèles destriers

Un très classique luxus 20 pouces, cadre acier axe et fourche carrés, manivelles de 114 sur lequel j’ai changé le tube de selle et pris des pédales plastiques cross. Le meilleur ami de mes premiers tours de roues et du travail de la technique.

Un « petit » 26 pouces en axe isis, manivelles double insert KH 129 150 pédales cross en plastique et selle trial Qu-ax

[nico1000]

J’en avais déjà parlé très succinctement en présentant les autres mono mais, voici le QX 29 acheté vers 2013 je pense…

Depuis 2 ans je le laisse dans la maison familial de mon épouse à Uzerche et je me claque les jambes dans les routes vallonnées du coin. Et essentiellement pour me rendre au lac qui est à 8 km.

Jusque là il n’avait plus de selle donc j’en amenais une à chaque fois mais… Maintenant il a sa selle comme tous les autres monos !

J’ai juste oublié d’amener la fixation pour la poignée de frein.

C’est celui avec lequel j’ai roulé pour la première fois à la cfm pour le 10 bornes.

[nico33]

Voilà un set impeccable !

[rochethibaut]

Bonjour, suite à la présentation de mes monocycles en avril 2020, un nouveau mono est arrivé : un KOXX ONE DEVIL

[Guillaume_gdn]

Hello! Je vous présente ma petite fierté qui vient d’être terminée.

Cadre : kris holm 27,5
Axe : kh spirit
Manivelles : Kh Dual spirit 110/127
Frein : xt
Disque : xt flottants 180mm
Jante : DT Swiss HX531 36T 35mm
Pneu : michelin wild AM 2.8"
Pédales : raceface atlas
Selle : Kris Holm Fusion one
Collier de serrage : woodman
Guidon en alu maison souder sur une Tige de selle kh pivotal!
Une vraie machine pour le tout terrain

[Quentin_Lecomte]

Très beau en noir et blanc !

[Maxence]

C’est quoi comme frein exactement ? XT, c’est un gamme assez large
Et pourquoi avoir pris une jante en alu aussi chère ? À ce prix-là, tu aurais pu avoir une jante carbone. Est-ce la solidité qui t’a fait peur ?

Joli mono en tout cas, j’aime beaucoup la soudure du guidon au tube de selle ! Même si ça doit poser des problèmes d’ajustement, si tu veux bouger ton setup par exemple…

[Guillaume_gdn]

C’est le XT BR-M8000.
Pour la jante c’est surtout que je n’avais pas trouvé de jante carbone pas trop cher en 36T (c’était avant votre commande). Même si je pense que pour du muni il faut mieux un bon alu qu’un mauvais carbone, d’ailleurs j’en suis super content.
Au niveau du guidon je ne change jamais sa position donc c’est parfait pour moi! Le vrai problème c’est si un jour je veux changer de selle

[Monsieur_K]

Et en tubeless !!

[Maxence]

@Guillaume_gdn

C’est le XT BR-M8000.

C’est un 2 pistons ? C’est pas trop faible pour ta pratique engagée ?

@Guillaume_gdn

Même si je pense que pour du muni il faut mieux un bon alu qu’un mauvais carbone, d’ailleurs j’en suis super content.

Tout à fait d’accord là-dessus ! Mais apparemment nos jantes sont de plutôt bonne facture, il y a déjà plusieurs bons monocyclistes qui roulent avec des jantes similaires sans problème !

[Guillaume_gdn]

Oui c’est bien un deux pistons, ça me suffis largement niveau puissance (je ne suis pas très lourd) après je n’ai pas encore essayer sur de longues descentes donc je ne sais pas si il chauffe beaucoup. Et puis il y a desoin de moins de puissance en descente qu’en 36s

[Maxence]

Je crois que tu as bien résumé les deux soucis que peuvent rencontrer un frein ! On ira tester ensemble si jamais tu viens faire un tour en (Haute-)Savoie
D’ailleurs, ça me fait penser que j’arrive aux limites du nouveau frein de ma roue libre. Il semble que faire plusieurs kilomètres de descente sur le frein n’aide pas à refroidir celui-ci…

[max-again]

Trés joli tout ça !!!
Ton pneu à l’air bien sympa, j’ai le DURO 3.25" d’origine et je pense que c’est trop gros…

[Guillaume_gdn]

Merci! Mon pneu est très bien pour la boue mais il manque beaucoup de rendement sur les chemins plus roulant.