Est-ce que vous connaissez un service ou outil qui propose ça nativement, ou programmatiquement ?
J’aimerais faire une carte de la france qui n’indique que les routes dont la vitesse max est de 50 km/h.
Je peux coder comme un cochon au besoin et me faire une app custom sans doute, à partir du moment où y a au moins une API pour aider.
ChatGPT (oui, encore lui…) m’a indiqué https://overpass-turbo.eu avec cette requête :
[out:json][timeout:25];
// Gather ways (roads) with a maxspeed tag
way
["highway"]
["maxspeed"]
({{bbox}})
(if: t["maxspeed"] <= 50);
out geom;
C’est imparfait par contre, il manque beaucoup de tronçons, et il y a pas mal d’erreurs aussi. 
Eh ben après quelques recherches ça n’existe pas, il n’y a aucune base de données publique de l’ensemble des limites de vitesse sur les routes de France. Le truc le plus proche sont les informations dispo sur openstreetmap, exploitées dans le site ci-dessus.
C’est étonnant, car les différentes applis GPS avec guidage semblent donner une vitesse max (parfois erronées, certes).
Par contre ce sont des données non open source (Google au moins).
A l’échelle de Rennes Métropole ça existe en « tout prêt » mais tu cherches France entière… Vitesse de circulation sur Rennes Métropole — Open Data Rennes
Oui ça vient sûrement des base de données non publiques 
J’ai trouvé plusieurs sites de cartes interactives, mais à bien y regarder elles utilisaient toutes les données d’OSM.
J’ai trouvé ce message de 2020 ici : Forum GeoRezo / Données Vmax routes France
Bonne chance…
La création d’une base officielle et nationale a été prévue par la Loi Lemaire votée en octobre 2016, il y a donc 3 ans et demi. Elle fait partie de la section « données d’intérêt général ».
« Il est institué, sous la responsabilité du ministre chargé de la sécurité routière, une base de données nationale des vitesses maximales autorisées sur le domaine public routier.
« Cette base de données a pour finalités de fiabiliser les informations relatives à la circulation routière et de développer des services innovants.
« Les gestionnaires du domaine public routier communiquent à l’autorité prévue au premier alinéa les informations relatives à la vitesse maximale autorisée en vigueur sur leurs réseaux routiers, au travers d’un mode de transmission électronique qui est mis gratuitement à leur disposition par l’Etat. Cette communication est facultative pour les gestionnaires du domaine public routier des collectivités territoriales de moins de 3 500 habitants.
« Un décret en Conseil d’Etat fixe la liste des informations à transmettre et les modalités de ces transmissions. »Le publication (du décret ?) était envisagée pour Août 2017 d’après https://www.legifrance.gouv.fr/affichLoiPubliee.do?idDocument=JORFDOLE000031589829&type=echeancier&typeLoi=&legislature=14
Lire aussi
Le méga-fichier des limitations de vitesse en préparation pour 2018 - Next3 ans plus tard, on attend toujours…
Sa constitution a été confiée à l’IGN et la dernière fois que j’ai demandé de ses nouvelles, elle devait sortir « dans quelques semaines » d’après son DG, c’était fin 2018 (ou 2017 ?) !
Ensuite il y a eu le 80km/h sur route, le réveil des gilets jaunes… et donc ce sujet est devenu politiquement sensible. Je pense que depuis le temps la base a été largement constituée, mais qu’elle reste au fond d’un disque dur pour cette raison.
En attendant, il y a OpenStreetMap
C’est pas parfait, pas exhaustif, mais il n’y a pas mieux pour l’instant en libre/gratuit.Il y a un peu de retraitement à faire pour appliquer une valeur par défaut là où rien n’est indiqué (absence de tag maxspeed=*) en croisant avec les polygones de landuse (landuse=residential → 50, etc). Les calculateurs d’itinéraires basés sur OSM le font à ce qu’il me semble.
Et aussi, toujours à la même date :
Quelques chiffres pour OSM… sur un département comme l’Essonne (mi urbain, mi rural), il y a 2400km de voiries avec un tag maxspeed sur un total de 15100 km.
Par type de route:
- 98% du kilométrage des autoroutes et voies rapides sont renseignées,
- 70% des routes primaires,
- 45% des secondaires,
- 27% des tertiaires
- 22% des voies résidentielles
- 16% des routes non classées
Je ne savais pas que ça existait mais ça n’aide pas, ce n’est qu’une liste de coordonnées de panneaux, on ne peut pas en faire une carte (on ne sait même pas dans quel sens est le panneau). 
Extrait
code_list;coords
""B33"=>"50"";"47.941421, -2.054768"
""B14"=>"50"";"47.941406, -2.054918"
""M1"=>"150 m", "B14"=>"70"";"47.718798, -1.887766"
""B14"=>"70", "M9z"=>"Rappel"";"48.139358, -1.560409"
""EB20"=>NULL";"48.112337, -2.070170"
""B33"=>"70"";"48.062268, -1.663666"
""B14"=>"30"";"47.653199, -2.083132"
""C107"=>NULL";"48.644314, -3.325884"
Techniquement, tu as une liste de panneaux de limitation et une carte. Avec un peu de motivation, tu peux en reconstruire une carte avec des limitations. Bon, il faut réussir à relier les panneaux par des routes, et il y a pas mal de travail pour tester différentes possibilités, mais tu peux faire un truc comme ça :
Avec un peu (beaucoup) d’efforts, c’est faisable.
Peut-être que ne pas savoir de quel côté de la route sont les panneaux n’est pas si gênant, si y a deux panneaux 50 distants de XX ou XXX mètres, on peut en déduire que le tronçon entre les deux panneaux est limité à 50.
Mais je pense que ça restera trop difficile de faire une vraie carte précise
