Transporter son mono en vélo

nico33 · Mars 7, 2025, 9:13

Étrangement, j’ai l’habitude de cette question, car ce vélo (qui avait env. 30 ans d’avance) ne ressemble à rien, et il semble que ça n’inspire pas confiance aux gens

C’était surtout chouette, et pas spécialement dangereux, non (tout était bien calé et arrimé, et ce n’était pas particulièrement proéminent, à part les deux barres du porte-vélo à l’arrière : alors, il valait mieux éviter de piler et si possible ne pas rouler dans les embouteillages ; pour les signaler, j’y avais mis un fil et j’y pendais mon linge, ça ajoutait un côté bohème ) ; il est évident que ce n’était pas pour parcourir de longues distances, quelques centaines de mètres tout au plus, pour transporter du matos, et si possible pas sur la route ; ça se décrochait rarement, mais lorsque c’est arrivé, je me rangeais sur le côté, en appui sur un arbre ou un mur, et je rattachais le tout, non sans râler un peu après moi-même (de faire des trucs aussi exagérés) et bien qu’en fait, c’était pas un drame, loin de là.

Ben, comme avec n’importe quel autre véhicule

Ça ne présentait pas particulièrement de risque non plus, juste énormément d’inertie, et donc des démarrages très laborieux (il vaut mieux avoir de bonnes cuisses) et il ne fallait pas non plus vouloir battre des records de vitesse ! Il fallait également être vigilant aux pneus, le risque étant de cisailler la chambre à air au franchissement de trottoir ; ça imposait de le faire à faible vitesse et sur-gonflé (j’ai changé les pneus à cet effet) et c’est nickel !

Khris · Mars 7, 2025, 4:21

C’est bien ce que je pensais, pas idéal comme montage

Pierrox · Mars 7, 2025, 7:05

T’as des actions dans une fabrique de scotch gris ?

Canapin · Mars 7, 2025, 9:00

Y a un nouveau Mad Max qui est sorti ?

Maxence · Mars 7, 2025, 9:22

On parle de moi ?

Monsieur_K · Mars 9, 2025, 9:22

Pour un 20" ou un 24", il suffit d’un porte bagage et de deux sangles Voile Strap !

Canapin · Mars 9, 2025, 10:07

Tu vas commencer par te CALMER !

Sam · Mars 18, 2025, 10:41

Pour les vélos qui ont une caisse à l’avant (comme celui de Thomas de mon club qui m’envoie ses photos) :

Et un système tout simple de support en bois qui se pose sur le porte-bagage pour supporter le cadre du mono, la roue étant attachée à la tige de selle du vélo :
(ici le support posé à l’envers)

!
(et là à poste)
!

bouin-bouin · Mars 18, 2025, 11:23

Voilà comment @Jseb s’y prend avec son nouveau jouet

Jseb · Mars 18, 2025, 4:53

J’ai fait 40 bornes le vendredi avec le mono sur le sac et les sacoches pleines. Grève des trains, froid, neige, N20 du Pas de la Case… Un régal……
C’est bcp moins confort qu’en marche montagne par ailleurs, comme tout sac à dos un peu lourd sur un vélo.

Maintenant, il y a le frein et le T-bar. J’ai fait un bidouillage momentané avec un double renvoi ficelle nylon entre la tige de selle et le tube du T-bar qui ferait peur à plus d’un…… les trous pour les vis de plaque de renforcement KH ne sont pas adaptés pour ce mono. Sur les sauts un peu hauts, les réceptions parfois très approximatives et le bras de levier du T- Bar, je risquais de me retrouver avec une moitié de selle dans les mains…… Reste à tester le mono et le génie bricoleur du dimanche aussi peut-être…… Bien loin de ton projet au niveau technicité mais le nylon à de bons atouts concernant la résistance…… Ça faisait un an que je roulait avec une réparation maison ( nylon et fil de fer) sur la poignée de frein du 24.

Sur les descentes roulantes et les sauts, le 27,5 va bien le faire.
Sur les itinéraires caillouteux de montagne en revanche, avec la maniabilité et les parties un peu trial, le 24 va rester mon compagnon de route.

PS: qqn a-t-il déjà percé la plaque de renforcement du T-bar? Quels types de forets utilisés? J’ai trouvé des pistes mais si qqn l’a fait je suivrai les conseils.

bouin-bouin · Mars 18, 2025, 6:42

C’est de l’alu qui se perce avec un foret classique

Jseb · Mars 18, 2025, 8:32

T’es sûr que c’est de l’alu la plaque de renforcement? Si c’est le cas,effectivement, les forets à métaux classiques suffiront.

bouin-bouin · Mars 18, 2025, 9:30

Oui c’est de l’alu, j’en ai déjà modifié une à la lime

Jseb · Mars 19, 2025, 4:52

Cool, ça sera bcp plus simple à faire que je ne le pensais. Merci.

Jseb · Mars 19, 2025, 6:32

……ça ressemblait à ça pour le 24 ( fil de fer pour l’axe et ficelle nylon entre la poignée et le T-Bar). Bricolage du dimanche mais une très bonne fiabilité… … Je ne me serais pas pointer devant d’autres monocyclistes avec un truc pareil… En Ariège, pas de risque de rencontrer l’espèce homo-uni…

Pour le 27,5, je vais limer, je ne voudrais pas faire concurrence à KH……vu le prix de la ficelle nylon, il ne pourrait pas rivaliser…

J’arrête le n’importe quoi. Merci pour les conseils. Au plaisir de rouler en Cerdagne si tu reviens sur le secteur et si tu trouves la motivation. Bonne journée.

Monsieur_K · Mars 19, 2025, 7:30

Sans vouloir vous importuner derechef avec mes placements produits, voici un site français qui vend de nombreux modèles de Voile straps pour des tarifs corrects.
L’essayer c’est l’adopter. Le prix s’oublie, la qualité reste.

https://www.telemark-pyrenees.com/fr/product-categories/voile-straps-0

Maxence · Mars 19, 2025, 8:01

Pourquoi elles no sont pas marquées « Bourrine » ?

kazuol · Janvier 20, 2026, 11:04

Je rajoute 2 photos retrouvées en triant celles que j’avais conservées sur mon pc ^^
Vu à Rennes en Avril 2024. Les rennais sont en réalité très inventifs sur le sujet.

nico33 · Mars 14, 2026, 11:26

J’aime beaucoup cette solution, simple et efficace, malheureusement je n’ai pas de porte-bagage sur mon vélo, un vélo de route…

Du coup je fais plutôt comme @Jseb (mais avec la roue vers le haut et la selle vers le bas déportée sur le côté gauche).

Mais avec un trajet de 20 km pour aller à l’entraînement de monobasket, c’est vraiment inconfortable : quand je rentre chez moi le vendredi soir, je suis claqué !

Du coup je réfléchis et je cherche une autre solution…

J’avais vu sur le forum, une installation relativement simple, avec du profilé en alu ou en PVC, une sorte de goulotte verticale qui se fixe sur le côté du cadre du vélo et dans laquelle on insère le cadre du monocycle ; c’était super, mais je ne l’ai retrouvée nulle part ; si quelqu’un retrouve, je me dis que ça serait bien de regrouper ici toutes les solutions existantes…

Je continue de chercher, de réfléchir, toujours avec le même minimalisme : j’ai pris le parti de monter le monocycle sur l’avant du vélo, au-dessus de la direction, sachant que les commandes de vitesse sont ramenées au ceintre, et qu’en plus de devoir laisser passer les mains pour tenir le cintre, il faut donc également veiller à laisser débattre correctement les leviers de freins et les commandes de vitesses ; voilà ce que j’ai réalisé avec de simple chambres à air, ça a l’air relativement solide, car le pneu s’écrase de part et d’autre sur les cocottes, il faut voir ce que ça va donner avec les vibrations de la route ; je n’ai pas encore testé, j’y vais de ce pas…

La pluie s’est malheureusement invitée et ça n’a pas facilité la manœuvre ; de toute façon, ça n’est pas une solution viable (c’est dommage), car ce que je gagne en confort pour le dos, je le perds en sécurité ; la direction devient très lourde ; de plus, le pneu n’étant en appui que sur le sommet des cocottes, il a tendance à sauter et à vouloir se décaler vers l’avant ou vers l’arrière, ce qui contraint le pilote de rester en position penchée, les mains sur les cocottes, pour pouvoir maintenir le pneu en position avec la pince (le pouce devant et l’index derrière le pneu), ce qui mobilise donc une partie de la main, ne laisse en réalité que la pomme sur le guidon, et ralentit donc la capacité de réaction en cas d’urgence, en clair c’est dangereux !

Sinon, je sais qu’il existe des porte-bagages en aluminium qui se fixent sur le tube de selle ; mais d’une part, mon tube de selle est profilé, et la partie cylindrique ne dépasse du cadre que de 2 cm, ce qui me semble très juste pour ce type d’ installation, d’autre part, si j’y attache le monocycle, ça risque de faire un sacré porte-à-faux / balourd (le vélo fait à peine 10 kg) …

Vos avis et éventuels retours d’expérience sont les bienvenus, bien qu’à priori, avec un vélo de route, à moins d’avoir un mi-course avec des œillets permettant d’installer un porte-bagage, il faut se résoudre à attacher son monocycle sur so dos, ou le laisser dans un box, si possible le confier à quelqu’un qui a une voiture, ou encore se taper plus de deux heures et demi de bus !

Siddhartha_Valmont · Mars 15, 2026, 5:33

Il reste encore des combinaisons possibles à tester, soit bricolable facilement (comme par ex, essayer d’attacher uniquement la roue sur le vélo et garder la fourche/tube/selle dans ou sur le sac et les pédales dans le sac) ou soit qui nécessitent des éléments supplémentaires (par ex un sac de transport qu-ax ou une remorque vélo).

À force d’essayer tu vas bien trouver