Pour moi, un 29 pouces, c’est top avec des manivelles de 114, 125 maximum, mais avec des manivelles de 170, ce serait inédit, j’avoue que j’ai du mal à imaginer, ça ne doit pas être du tout agréable, quelqu’un a-t-il essayé ?..
J’ai débuté sur un 24 cross avec des manivelles de 170, j’avais un couple d’enfer et j’étais content, mais je n’avais pas d’éléments de comparaison et lorsque je suis passé en 125 puis en 114, j’ai immédiatement pris beaucoup de vitesse, c’était génial, j’ai tout de suite adoré et voulu des roues plus grandes, j’avais compris l’intérêt des manivelles courtes, et pour rien au monde je ne reviendrai sur des 170, on se déhanche pour enchaîner les demi-tours de roue, c’est une vraie galère ! Et puis pour moi qui ne suis pas très grand, j’avoue que ça a été un plaisir pas possible de relever progressivement la selle au fur et à mesure que je progressais, puis en raccourcissant les manivelles, puis en passant au 29 et finalement au 36. J’avais des doutes au début par rapport aux branches basses, mais finalement, ce que je préfère plus encore que la vitesse, c’est l’altitude, le fait d’être au-dessus et de tout voir, c’est génial, et je ne comprends donc pas l’intérêt de prendre une roue plus grande si c’est pour y mettre des manivelles longues afin d’en rabaisser la selle.
Oui. Et c’est pourri. MonO’gre en avait un il y a quelques temps et j’avais essayé de faire un peu de muni avec… On gagne vraiment pas grand chose et c’est plus désagréable qu’autre chose.
J’aime bien l’idée d’utiliser des manivelles longues à monocycle.
Pour ma traversée des Alpes j’étais en 36" avec des manivelles de 159 mm dans les montées c’était vraiment très agréable.
Dans les montées, les manivelles longues permettent d’avoir plus de couple. Mais récemment je me suis rendu compte qu’elles avaient un inconvénient qu’on ne retrouve pas dans le cyclisme à 2 roues : plus les manivelles sont longues et plus le pédalage fait bouger la roue de gauche à droite. C’est plus facile de rouler droit avec des manivelles plus courtes. Je me suis vu sur des vidéos lors d’une montée de col et c’était pas joli joli
Après @bouin-bouin disait ça dans le sens où la longueur de manivelles définit aussi la hauteur de la selle. Si la selle d’un 29" est 4 cm plus haute que sur un 26" avec la même taille de manivelles, avec des manivelles 2 cm plus longues sur un 29" (ce qui n’est pas déconnant), il n’y a plus que 2 cm d’écart. Autant dire que 2 cm c’est rien du tout
N’empêche, j’ai testé le 29/150 et le 26/148 et bah je suis plus à l’aise avec le 26 mais peut-être que c’est l’appréhension, l’expérience ou je ne sais quoi…
Effectivement, une roue plus grande passe mieux les obstacles mais est plus difficile à contrôler je trouve.
D’ailleurs, je regarde pas mal de vidéos de Muni, beaucoup ne sont pas en 29.
Je peux me tromper, j’ai encore du mal à identifier le diamètre d’une roue
