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J’ai entendu parler de gonflage à l’azote, qui tient plus longtemps la pression.
L’air contient 80% d’azote, mais le problème vient des 20% restants qui s’échappent. En gonflant ses pneus directement à l’azote, on garde une bonne pression plus longtemps.
Je n’ai jamais testé sur ma voiture, et je testerai encore moins sur mon monocycle: la pompe manuelle est trés bien pour mon usage, surtout quand je m’amuse à gonfler/dégonfler mon pneu suivant mon humeur 