Pour ma part, pour passer les obstacles sans à-coups, je dirais que j’ai bloqué des années ! Depuis quelques temps, je sens que j’y arrive mieux. Je ne lève pas vraiment les fesses de la selle, je dirais que je relâche les jambes, tout en gardant une légère pression sur les pédales (pour ne pas perdre les pédales 
). Ce qui est dur, c’est d’appuyer fort sur les pédales, tout en étant relâché. 
Et un autre truc important qui m’est venu après des années de pratique, c’est de toujours rester bien droit sur son monocycle en toutes conditions (sauf quand on freine hein !), que ce soit pour franchir des obstacles, passer la vitesse du schlumpf, l’enlever. J’ai longtemps roulé en me penchant en arrière à l’approche des obstacles, en me penchant en avant en passant la vitesse… même en downhill, quand c’est trop pentu, il ne faut pas être trop en arrière sinon ça glisse.