Pas plus de conseils qu’Aurélien. Le frein peut aussi aider en ville pour s’arrêter aux feux quand on roule assez vite.
Le 29 est bien pour de la route et du cross country, mais un peu long à mon goût. Idem pour le 27"5. Je préfère un 32 ou 36". Leur taille peut faire un peu peur, mais une fois pris en main ils sont géniaux !
PS : les freins à patins sont généralement moins progressifs que les freins à disque et sont donc plus difficiles à prendre en main. Personnellement, j’ai jamais pu freiner correctement avec des patins. Alors qu’avec un disque, je me débrouille plutôt bien 