Ça me va, je suis dispo dimanche et un peu lundi, mais je vais aux foulées de la presse avec mon école de cirque.
Contactés moi en mp pour donner un horaire
J’ai réussi mon premier démarrage un pied tout à l’heure, en faisant un départ un pied sur-place, puis en augmentant l’amplitude. Le léger faux plat descendant aidant, j’ai pu démarrer et faire quelques mètres.
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Après un mois, voici quelques nouvelles.
J’ai très bien (trajectoire, vitesse maîtrisées) mon un pied (mais toujours un seul côté, l’autre c’est moins bien, même si c’est sur celui-là que je démarres depuis le sur-place un pied).
Je n’ai pas bosse les sauts, et cet après midi, après deux semaines d’entraînement, j’ai remonté mon premier drag Seat (deux entraînements par semaine, pas plus ( entraînement en short + crampons).
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Félicitations pour le drag-seat ! C’est une figure que j’ai très peu travaillée parce que je n’ai jamais apprécié la faire, mais je suis toujours admiratif de ceux qui y arrivent !
La roue ultime ça doit aider pour le drag seat.
Bravo.
Oui, je pense que ça aide, mais ça reste très dur.
Après quelques mois, voici ma progression.
Je roule en marche arrière.
Je met 180 to marche arrière, mais je n’arrive pas au marché arrière to 180.
Je roule bien et je remonte très régulièrement mes drag Seat (selle devant), mais je n’arrive pas à remonter en drag Seat selle derrière.
Je maîtrise mon un pied, des deux côtés, et même l’enchaînement des deux.
Je mets 180 sur des rampes de skatepark (montée puis redescente, pas en transfert).
Et une fois de plus, je ne vois pas trop quoi travailler.
Le wheel walk commence tout doucement à rentrer, je n’ose pas essayer de répliquer le unispin, le gliding ne rentre pas, et je n’ose pas tenter de grinds. Ah, et la marche arrière un pied ne passe pas on plus, je ne maîtrise pas assez la marche arrière tout court, tout comme le Seat drag marche arrière.
Donc, je repose ma question de l’année dernière, que me conseillez vous ? Une de ces figures? Autre chose ?
Félicitations pour cet avancement !
Dans les figures que j’aime bien, il t’en manque encore quelques unes 
Tu peux ainsi travailler :
- le stand up (c’est comme du wheel walk, mais debout sur le cadre) ;
- le coast (tu prends de la vitesse puis tu mets les deux pieds sur le cadre sans toucher la roue (ou un seul pied sur le cadre, l’autre dans le vide)) ;
- la montée américaine (mono par terre, tu te sers d’une pédale pour remonter l’ensemble du mono et faire en sorte que la selle arrive juste sous tes fesses).
Alors, pour le stand UP je dois déjà apprendre le wheel walk.
Pour le coast, je dois apprendre le gliding.
Par contre la montée américaine ça m’intéresse, tu fais comment ?
Pour moi, ça reste assez différent pour pouvoir être appris en parallèle. La posture n’est vraiment pas la même 
Tu as un exemple ici : https://youtu.be/TY2hb2t64EY?t=48
L’idée est de mettre la manivelle à environ 135° par rapport à ton cadre, la pédale à plat, et de venir forcer sur cette pédale pour faire un levier. La selle doit remonter simplement vers la jambe et se caler sous tes fesses. Il ne reste plus qu’à mettre le deuxième pied sur l’autre pédale et c’est bon ! (C’est pas la montée la plus simple, bien entendu !)
Sinon, il y a aussi un sur-place pas trop compliqué à apprendre : un pied sur la manivelle, l’autre sur la pédale (du même côté), la selle contre ta hanche.
Ça a l’air marrant ça (le sur place)
Par contre, comment tu fais pour te mettre en position ?
La réponse simple : tu mets un pied, puis l’autre
Ça fait longtemps que je ne l’ai plus fait, mais je crois que je commençais par mettre mon pied sur la manivelle, selle un peu éloignée de ma hanche sur le côté. Je tenais la selle d’une main, et au moment d’enlever le pied du sol pour le mettre sur la pédale, je ramenais la selle contre ma hanche. Je crois que ça fonctionne aussi en inversant les pieds (premier pied sur la pédale, second sur la manivelle), mais ça me paraît moins facile
Mais du coup tu ne peux pas le faire en roulant, si?
Si, mais ça demande un peu d’équilibre. En roulant, tu peux retirer la selle de sous tes fesses (en avant, ça doit être le plus simple), et bouger un des deux pieds pour le mettre sur la manivelle en face.
Ah oui ok, en gros je fais un SIF sur place, et je bouge mon pied.
Bon, ça a l’air chaud, mais faisable
Alors, j’ai testé (en partant de l’arrêt), mais on a vraiment pas beaucoup de place pour le pied en fait
La difficulté est proportionnelle à la largeur de tes chaussures, de tes manivelles et de tes pédales
J’avais commencé sur des manivelles toutes fines sur lesquelles je n’y arrivais pas, puis je suis passé à des manivelles beaucoup plus larges et j’y suis arrivé tout de suite !
J’ai des manivelles assez fines, mais surtout droites, donc j’ai très peu de place.
Mais ça doit être faisable.
Et pour le stand UP tu fais comment ?
Parceque j’ai l’impression qu’il faut faire un genre de wheel walk un pied en étant debout, donc très dur
L’idéal est de commencer contre un mur : tu tiens la selle d’une main, tu tiens le mur de l’autre. Tu mets un pied en appui sur le cadre et le pneu, puis tu pousses sur ce pied pour monter le second sur le cadre. Tu peux lâcher la main qui tenait la selle pour prendre ton équilibre. Puis c’est effectivement un mouvement ressemblant au wheel walk, mais l’amplitude doit être bien moindre, donc l’équilibre à avoir est très différent.
Par contre, je ne me rappelle plus exactement de la manière dont il faut pousser la roue, ça fait longtemps que je ne l’ai plus fait. Je crois que j’orientais légèrement le pied qui pousse vers l’intérieur, tandis que l’autre reste bien à plat sur le cadre (hésite pas à prendre des chaussures avec de bonnes semelles, tu vas t’arracher la plante du pied sinon).