bein déja j’ai l’impression que meme le milieuu du pneu s’abime moiins car il s’écrase moins sur le sol et pendant les virages(qui sont presque permanent en mono) sa arache moins
MDR ou apres avoir roulé comme moi sous la pluie
bein déja j’ai l’impression que meme le milieuu du pneu s’abime moiins car il s’écrase moins sur le sol et pendant les virages(qui sont presque permanent en mono) sa arache moins
MDR ou apres avoir roulé comme moi sous la pluie
Vraiment je partage vos opinions.
Harry Potter d’andy géant vert de terre neuve à Gulliver à eau wheel walk de sand negger de cheveux pourris de chameau oulala ça déborde
Ouais bof c’était mieux avant.
Au revoir vieilles lunettes
vous pense que faut que je le gonfle a combien je vais avoir le mono quax trial de kahero et je fais 45kg pour 1m60
merci d’avance
ca dépend, t’es a quelle altitude ?
entre 150 et 200m au dessus de la mer
À partir d’une situation d’équilibre psat(T) = pvap
aproximativement , je dirais 1,2 bar
merci beaucoup
quel calcul
trop drole!!!
y’en a qui vont meme croire les talents scientifique de samiaul ^^
pi maxxxis, reli le sujet, pars rouler avec une pomp e dans l’sac et tu trouvera la pression qui va bien pour sauter, avec un bon rebond, sans pour autant faire toucher ta jante!!!
mais c’est vrai que 1.0 - 1.2 sa devrait l’faire =)
1.5 c’est une bonne moyenne rebond/duretée
en generale, je deconseille de trop descendre en dessous de 1.8 si c’est pour rouler.
perso je peux tenir 3 ou 4 bars dans la soirée sauf si c’est happy hour