Pour des balades, il vaut mieux partir sur une roue de taille moyenne à grande : 26 à 29". Plus la roue sera grande, plus tu pourras aller vite et passer facilement sur les obstacles. En contrepartie, elle sera légèrement moins maniable, plus difficile à monter et plus intimidante. J’aurais tendance à te conseiller une 29", mais je suis biaisé par ma préférence des grandes roues
Il faut également envisager l’installation d’un frein : celui-ci, une fois maîtrisé, permet de reposer les cuisses lors des descentes et des arrêts. Tous les monocycles ne sont pas compatibles, donc si tu prévois d’en installer un un jour, mieux vaut prévoir le coup dès le début.
Au Cri du Kangourou, magasin de référence, tu as par exemple ce modèle à 500€, qui te permettra d’ajouter un frein à disque plus tard :
Si tu souhaites faire du tout-terrain, tu peux aussi t’orienter vers la version « muni » à 479€ :
N’hésite pas à appeler le vendeur, également nommé Romain, il est généralement de très bon conseil
Je ne connais pas ce modèle exactement. Est-ce celui-là ?
La description est fausse sur au moins un point - les axes Qaxle n’existent pas en 48 trous. Il se peut que le reste des spécifications soit tout aussi faux…
Au sujet des manivelles : pour un 24", je conseillerais des manivelles plus courtes. 145 mm est vraiment long. Tu risques de devoir mouliner énormément pour ne pas beaucoup avancer…
Pardon, mon message précédent n’est pas clair. Des manivelles plus longues seraient encore pire : elles rendraient le pédalage pataud. Il serait sans doute plus intéressant de réduire la taille des manivelles, aux alentours de 125 mm.
Si tu as dans l’idée d’acheter neuf au CDK, je pense que l’échange de manivelles peut se faire pour la simple différence de prix entre les deux paires.
Sympa ce modèle mais le pneu va être une tannée sur le goudron, en plus de s’user vite. Mais on touche là un des problèmes du monocycle : le modèle polyvalent qui ferait tout bien n’existe pas. Si tu fais essentiellement des balades en ville, un pneu ville ou typé BMX serait mieux.
Si tu veux te contenter d’un seul monocycle pour couvrir toutes ces pratiques à mon avis un 26" avec un pneu un peu large et avec des crampons me semble la meilleure option: large et crampons pour plus de facilité pour les sauts de marche (même si 20" pour ce genre de pratique reste la meilleure option) et le tout terrain. Une roue plus grande que du 20" te permettrait d’avoir un mono plus roulant pour les balades et le tout terrain.
Si tu souhaites favoriser une des pratiques par rapport aux autres la réponse peut légèrement varier, à toi de nous dire si tu as une préférence
@RomainH je t’ai répondu en MP avec une proposition d’un montage à base d’un cadre KH26 avec une roue constituée d’une jante Nimbus Dominator2 neuve et d’un axe Koxx One neuf