Orange bud et fourche black domina tub pit figters?

J’avoue c’est pourri mais étant donné que je sais pas glider il y a pas de problèmes. :slight_smile: Mais j’aimerais bien y arriver.

moi non plus mais j’aimerait bien aussi
mais ceter juste pour defendre mon cadre :smiley:

mais la j’ai le temps de mentrainer comme je peut pas utiliser mon pied gauche :smiley:
par contre je vais devoir faire gaffe au chute si j’ai lintention de refaire du trial un jour :confused:

mon frere il a deja testé mon black dom ca passe nickel donc arthur no pb de ce coté la…
le truc c’est qu’il commence a se debrouiller mais que c’est dur de soulever 8kilos de mono+moumoute a plus de 30cm!
il a un v4pu super…(je reponds a sa place…parce qu’il a trop de taf’!)

HAHAHAHAHAHAHAHAHA. Je la trouve bonne, désolé mais la meilleur géométrie entre une fourche DEVIL, BLACK DOMINA et KH, c’est la KH. Les fourches style devil de koxx-one, ou nimbus ou les autre comme ça, on se pete les genou dessu. La Kris Holm est quasi pareille à la Black Domina, seulement plus solide.

Bref, une fourche KH avec un tube de cadre long comme le black domina ça serait parfait :smiley:

EDIT: Avec la couleur que vous voulez :laughing:

~Émile

comme nous deux on est pas tres obeses(lol)on s’en tape de la solidité

Bah, je crois pas que le poid fait un si grande différence. Moi je pèse 59kg et je pense pas que ça fait une si grosse différence avec quelqu’un qui pèse 68kg ou 40kg… (Désolé les chiffres pas rond, moi j’utilise les livres donc je convertit ^^) Mais plutôt la façon que tu l’utilise et que tu l’entretien.

ooui bien sur l’entretien et la facon de l’utiliser comptent bcp,mais qn qui pese 75kilos va pas infliger le meme choc au mono que qn de 55kilos…

un cadre long le rendrait plus lourd donc a mon avi c’est pour sa qu’il le fais aussi court apres si tu veu faire du flatt tu prend un grand tube de selle

Tout à fait d’accord c’est meme pour ça que je suis resté au 180 avec le Black Dom de joy

je pense que c’est quand meme fais pour resister a plus que sa :unamused:

Moi je compare au XTP et non au autre cadre.

:laughing:

Ah ok, ça va alors.

Mais le Triton Sponge est encore mieux que le XTP :smiley:

c’est quelle marque se cadre j’en avais jamais entendu parler?

j’ai un montage orange bud fourche black do + pit fighter depuis 6 mois j’ai fait la cfm trial niveau expert avec, j’avoue je bourine pas mal, et nikel !!! la fourche résiste mieux que je ne le pensait, j’en ai parlé avec un spécialiste du vélo qui me dit que tant que je saute selle en avant ya pas de pb. par contre, je fait aussi du flat et les manivelles et le moyeu prennent cher, je les aient pétés recemment…

ps : je pèse 80 kg pour 1m85 donc je pense que tu ne doit pas t’en faire pour ta fourche…

je conprend pas coment tu peut peter ton mono en faisant du flat alor qu’il resistre tres bien au trial et 2emement je pense que le mono morfle moin quan on saute selle devant (en tous cas le cadre) (fin je pense cela reste a confirmer)

Hi hi, c’est ce que je vais bientôt avoir :smiley: ( Si je me motive à me mettre au Flat, ou même au street ( Le flip et le 3.6 spin me suffisent amplement … Quoique, le 5.4 me titille )

Nan, serieu, special dédicace à Amiou :

Si tu fais du side hop sans rebond, et que tu amortis en sie hop, y a pas de problème.

Le truc aprés, c’est qu’il faut prndre soin de ton cadre, genre, quand tu rates une hauteur, éviter qu’il frotte au muret, ect …

Woaow, mais dis moi, t’es la réincarnation de King kng pour péter un axe isis renforcé avec des 135 ?!

j’amortis toujour en side hope , je ne fais pas de drop de plus d’1.5m et j’ai un cadre kh…

sinon tu fais quoi comme figre de flate king kong pour avoir reussi a peter un axe renforcer?

qu’on se mettent d’accord, je ne l’ait pas proprement pété, la manivelle se dévissent en permanence, mon sponsor, un mec qui bosse dans le bmx, le vélo trial et le durt me certifie que c’est dû au flat et a la pression exercé sur les manivelle en tout cas le moyeu et les manivelle sont a changé (ils ont un an) de plus il me demande pourquoi les créateur de mono sont toujours au axe et manivelle isis car c’est de la merde et il existe tant d’autre montage (dans le monde du vélo) qui sont tellement plus résisant… (et oui, tout ça en une phrase)

tu pourait lui demander quelle sont les autre genres de systeme…
sa minteresse… :smiling_imp: