# Moyeu à vitesse pour aller toujours plus vite? **URL:** \ **Category:** Matériel et entretien\ **Created:** [Juillet 2, 2021, 2:41 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476 "2021-07-02T14:41:31Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 3
**Author:** ![Aurélien](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/aur%C3%A9lien/32/11274_2.png) [@Aurélien](https://forum.monocycle.info/u/Aur%C3%A9lien)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 8:56 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/41 "2021-10-01T08:56:48Z")
Sinon, il n’y a pas la possibilité de faire 2 versions? Une 32 et une 36 trous, ce qui nécessite uniquement de changer les flasques, donc une seule pièce (mais la plus volumineuse, donc potentiellement une des plus chères). Ou alors tu choisis l’option la plus légère pour gagner du poids (après tu y gagnerais quelques grammes à peine, mais sur la périphérie du moyeu, or c’est cette masse qui compte quand la roue tourne). ---
**Author:** ![Stéphane](https://forum.monocycle.info/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/4491bb/32.png) [@Stéphane](https://forum.monocycle.info/u/St%C3%A9phane)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 8:57 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/42 "2021-10-01T08:57:11Z")
Ceci dit… 🤔 Le jour où je roulerais en 36x2 n’arrivera pas si tôt… 😏 Le jour où je ferais du DH en 29x2 ou roue libre, n’arrivera pas non plus si rapidement… 😬 Je vais donc partir sur 32 trous, pour mon premier exemplaire. ---
**Author:** ![Aurélien](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/aur%C3%A9lien/32/11274_2.png) [@Aurélien](https://forum.monocycle.info/u/Aur%C3%A9lien)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 9:02 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/43 "2021-10-01T09:02:41Z")
> [@Stéphane](#): > > Le jour où je roulerais en 36x2 n’arrivera pas si tôt… 😏 > Le jour où je ferais du DH en 29x2 ou roue libre, n’arrivera pas non plus si rapidement… 😬 J’en connais un ou deux qui seraient capables de maîtriser ça, et je suis sûr qu’ils seraient ravis de tester et de te donner leur retour. Bon en vrai j’en connais surtout un (@Maxence ), qui maîtrise bien la roue libre en DH et le moyeu à vitesse, et qui soit assez maso/taré pour se lancer là dedans. ---
**Author:** ![Stéphane](https://forum.monocycle.info/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/4491bb/32.png) [@Stéphane](https://forum.monocycle.info/u/St%C3%A9phane)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 9:06 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/44 "2021-10-01T09:06:49Z")
> [@Aurélien](#): > > Sinon, il n’y a pas la possibilité de faire 2 versions? Si, ça ne change pas grand chose à la conception, juste une seul pièce (le corps du moyeu est monobloc). > [@Aurélien](#): > > mais la plus volumineuse, donc potentiellement une des plus chères C’est exactement ça ! Autour des 400€ 🥴 > [@Aurélien](#): > > Ou alors tu choisis l’option la plus légère pour gagner du poids Ce n’est pas du tout ma priorité pour le moment! J’ai volontairement pas optimiser le poids, pour gagner en temps d’usinage et en €€€… ---
**Author:** ![Maxence](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/maxence/32/10996_2.png) [@Maxence](https://forum.monocycle.info/u/Maxence)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 9:09 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/45 "2021-10-01T09:09:40Z")
> [@Stéphane](#): > > Je vais donc partir sur 32 trous, pour mon premier exemplaire. Victoire ! 🥳 > [@Aurélien](#): > > Bon en vrai j’en connais surtout un (@Maxence ), qui maîtrise bien la roue libre en DH et le moyeu à vitesse, et qui soit assez maso/taré pour se lancer là dedans. Je ne sais pas si je dois le prendre comme un compliment 🙃 J’avoue que si je peux tester, c’est cool. J’ai fait de la DH autant en roue libre qu’en Schlumpf (le petit week-end à Métabief était grave cool !), mais je ne vois pas vraiment ce qu’apporte cet axe dans ce domaine. Le rapport 2:1 est trop important pour être utilisé en DH (à mon humble avis) et je ne me vois pas prendre un axe à roue libre plus lourd que celui que j’ai déjà 😁 (Sauf si l’engagement est instantané, comme sur le futur axe Qaxle… Là, on peut en discuter !) BREF, je suis quand même motivé pour le tester une fois qu’il sera prêt ! ~~On a le droit aux pédales automatiques dessus ?~~ ---
**Author:** ![Aurélien](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/aur%C3%A9lien/32/11274_2.png) [@Aurélien](https://forum.monocycle.info/u/Aur%C3%A9lien)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 9:18 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/46 "2021-10-01T09:18:42Z")
> [@Maxence](#): > > Je ne sais pas si je dois le prendre comme un compliment 🙃 Bien sûr que si. Savoir être maso c’est quelque chose de bien (dans une certaine limite évidemment, ne vas pas faire de la roue ultime en short par exemple, à chaque fois je regrette). Et puis maîtriser une roue libre ou un Schlumpf c’est déjà pas simple, alors en DH je n’en parle pas (je sais à peu près de quoi je parle au moins pour la roue libre). > [@Maxence](#): > > mais je ne vois pas vraiment ce qu’apporte cet axe dans ce domaine Au contraire c’est top pour les compèts, roue libre pleine balle dans la spéciale, et tu enclenches la seconde pour aller à la suivante ! ---
**Author:** ![Maxence](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/maxence/32/10996_2.png) [@Maxence](https://forum.monocycle.info/u/Maxence)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 9:23 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/47 "2021-10-01T09:23:04Z")
> [@Aurélien](#): > > ne vas pas faire de la roue ultime en short par exemple, à chaque fois je regrette C’est pratique si tu veux t’épiler les jambes ! Un petit tour en roue ultime et c’est bon 😁 > [@Aurélien](#): > > Au contraire c’est top pour les compèts, roue libre pleine balle dans la spéciale, et tu enclenches la seconde pour aller à la suivante ! Dans les deux cas, on perd tellement de maniabilité que c’est pas la peine d’y penser 😆 On va beaucoup plus vite en fixe 1:1 qu’en roue libre ou en 1,5:1 dans les passages très techniques. Éventuellement, du 1,2:1 pourrait être agréable en DH, mais je doute que plus soit vraiment utile.. ---
**Author:** ![Aurélien](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/aur%C3%A9lien/32/11274_2.png) [@Aurélien](https://forum.monocycle.info/u/Aur%C3%A9lien)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 9:25 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/48 "2021-10-01T09:25:14Z")
> [@Maxence](#): > > C’est pratique si tu veux t’épiler les jambes ! Un petit tour en roue ultime et c’est bon 😁 Effectivement ça fonctionne…sur un sixième du mollet, et si je fais deux minutes de trop, j’arrache de la peau aussi… Mais on dévie du sujet ---
**Author:** ![Maxence](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/maxence/32/10996_2.png) [@Maxence](https://forum.monocycle.info/u/Maxence)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 9:28 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/49 "2021-10-01T09:28:45Z")
Pour revenir dans le sujet, je viens d’avoir une réponse de Roger : > 32 hole at 36" no, no, no, no. Yes, we have looked at it and it is not a good idea as it the distance between the spokes at 36" becomes way to big unless you have a super stiff rim. Even the Dominator 2 (called Stealth 2 at 36") which is one of the stiffest rims out there flexes at 36". The saving in weight is tiny compared to the loss in performance and convenience. En gros : le 32 trous pour de la 36", c’est non à moins d’avoir une jante carbone. ---
**Author:** ![Stéphane](https://forum.monocycle.info/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/4491bb/32.png) [@Stéphane](https://forum.monocycle.info/u/St%C3%A9phane)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 9:34 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/50 "2021-10-01T09:34:05Z")
> [@Maxence](#): > > (Sauf si l’engagement est instantané, comme sur le futur axe Qaxle… Là, on peut en discuter !) Normalement, ça devrait l’être. Ça ne serait pas des cliquets mais des cames, comme ceci: [https://www.stieberclutch.com/-/media/Files/Literature/Brand/stieber-clutch/catalogs/p-7426-sc-a4-sections/p-7426-sc-a4\_dc.ashx](https://www.stieberclutch.com/-/media/Files/Literature/Brand/stieber-clutch/catalogs/p-7426-sc-a4-sections/p-7426-sc-a4_dc.ashx) Mais par contre, ça sera bien plus lourd… Le poids actuel estimatif du moyeu prototype complet serait autour de 2,4kg. ---
**Author:** ![Maxence](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/maxence/32/10996_2.png) [@Maxence](https://forum.monocycle.info/u/Maxence)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 9:37 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/51 "2021-10-01T09:37:41Z")
> [@Stéphane](#): > > Ça ne serait pas des cliquets mais des cames, comme ceci: Oh, j’avais pas le nom français de la chose ! Trop cool en tout cas ! Ça, ça peut faire une vraie différence ! Quant à la masse… Quand on met une vitesse, on sait qu’on va être bien plus lourd 😅 ---
**Author:** ![Aurélien](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/aur%C3%A9lien/32/11274_2.png) [@Aurélien](https://forum.monocycle.info/u/Aur%C3%A9lien)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 9:43 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/52 "2021-10-01T09:43:13Z")
En terme de rendement ça donne quoi? Il n’y a pas de frottements en mode roue libre? Pas de glissement à faible/fort couple? Quel est la durée de vie (plasticité du métal dans le temps)? Ce sont des questions que tu t’es sûrement déjà posées, mais ça m’intéresse à titre personnel, et si tu n’y as pas pensé (ce qui est peu probable) ça peut être intéressant. ---
**Author:** ![toutestbon](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/toutestbon/32/4306_2.png) [@toutestbon](https://forum.monocycle.info/u/toutestbon)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 10:09 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/53 "2021-10-01T10:09:50Z")
C’est super que ton projet avance ! Pour le nombre de trous de tes flasques, il y a visiblement des arguments pour le 32 et pour le 36. Vu que tu auras un disque à l’intérieur de la roue, le rayonnage sera asymétrique, probablement un peu moins costaud qu’un rayonnage symétrique. A ta place, je partirais sur une jante de 29" avec crochets d’une largeur interne de 25-30 mm sur laquelle je monterais un pneu bien roulant type schwalbe g one speed 29x2,35. Il y a quelques années, il y avait la jante alu ZTR notubes flow ex qui existait en 32 et 36 trous. Je ferais le choix du nombre de trous selon la disponibilité d’une telle jante. Par ailleurs, je pense que tu peux oublier le 32" et le 36". Maîtriser un 29" avec un tel moyeu peut déjà t’occuper pendant des siècles. 🙂 ---
**Author:** ![Stéphane](https://forum.monocycle.info/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/4491bb/32.png) [@Stéphane](https://forum.monocycle.info/u/St%C3%A9phane)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 10:13 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/54 "2021-10-01T10:13:44Z")
> [@Aurélien](#): > > En terme de rendement ça donne quoi? Surement meilleur que des cliquets! > [@Aurélien](#): > > Il n’y a pas de frottements en mode roue libre? Probablement, mais je pense que ce sera négligeable, l’ensemble est lubrifié. > [@Aurélien](#): > > Pas de glissement à faible/fort couple? Le couple transmissible théorique maxi est de 675Nm, soit 385kg sur une manivelle de 175mm… Vitesse maxi largement supérieur à ce que nos petites jambes peuvent tourner > [@Aurélien](#): > > Quel est la durée de vie (plasticité du métal dans le temps)? Ça c’est la question sans réponse précise. Si on suit les préconisation fabriquant, il ne peut pas y a voir de problème de durée de vie pour cet application. Mais… je n’ai pas vraiment suivi la dureté mini des pistes, encore pour des raisons économiques, et parce que la marge étant importante, j’ai estimé que ça pouvait passer. Et si ça ne passe pas, un petit coup de tour, et je ferais fréter une bague dure dans le moyeu alu. Pour le moment, c’est du proto! ---
**Author:** ![Aurélien](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/aur%C3%A9lien/32/11274_2.png) [@Aurélien](https://forum.monocycle.info/u/Aur%C3%A9lien)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 10:17 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/55 "2021-10-01T10:17:18Z")
> [@Stéphane](#): > > > [@Aurélien](#): > > > > Pas de glissement à faible/fort couple? > > Le couple transmissible théorique maxi est de 675Nm, soit 385kg sur une manivelle de 175mm… > Vitesse maxi largement supérieur à ce que nos petites jambes peuvent tourner Et à faible couple? Quand les cames (c’est le bon terme?) ne sont pas ou peu en contrainte. ---
**Author:** ![Stéphane](https://forum.monocycle.info/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/4491bb/32.png) [@Stéphane](https://forum.monocycle.info/u/St%C3%A9phane)\ **Post date:** [Octobre 1, 2021, 10:52 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/56 "2021-10-01T10:52:49Z")
Je ne sais pas exactement ce que cela donnera, mais j’espère que ça se passera bien! C’est un “anti recul”, donc à vitesse “négative”, ça ne doit pas bouger, quelque soit le couple. C’est le même principe que les coinceurs “friends” en escalade: ça tient tout seul même quand tu ne tires pas dessus, grâce au petit ressort; et plus tu tires , plus ça tient. (Jusqu’à que le rocher lache…) ---
**Author:** ![Stéphane](https://forum.monocycle.info/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/4491bb/32.png) [@Stéphane](https://forum.monocycle.info/u/St%C3%A9phane)\ **Post date:** [Janvier 3, 2022, 10:41 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/57 "2022-01-03T10:41:21Z")
Quand j’ai lu ce message: > [@Axe Schlumpf](https://forum.monocycle.info/t/axe-schlumpf/5851/33): > > Aujourd’hui, à mon tour d’être un nécromancien… Mais pour [une excellente nouvelle](https://www.facebook.com/groups/115835695144753/permalink/4788745987853677/?m_entstream_source=group&ref=content_filter) ! Les axes Schlumpf neufs vont faire leur grand retour ! Il reste encore quelques questions (prix, date d’arrivée, entraxe, nombre de trous, frein à disque comme sur les BrakeFast, …) mais c’est déjà trop cool ! Edit : quelques réponses de Florian Schlumpf : we deliver a 100mm version with brake disk (the bolt pattern indeed is special, as the inner diameter is different due to the… je me suis dit : c’est bête, j’ai peut-être engager des frais pour rien… J’étais un peu dégoutté 😧 Quand j’ai lu celui-là: > [@Nouveau moyeu à roue libre Mad4One](https://forum.monocycle.info/t/nouveau-moyeu-a-roue-libre-mad4one/24723): > > Débrayable ! [https://www.facebook.com/1599895429/posts/10223583057076743/?d=n](https://www.facebook.com/1599895429/posts/10223583057076743/?d=n) je me suis dit : c’est vraiment très bête… J’étais un peu très dégoutté 😨 Mais ensuite j’ai lu: M4O : Débrayage à l’axe, prix à définir (connaissant M4O, ça va être cher) Schlumpf : _Selling prices have not yet been determined. However, they will be somewhat higher than the price level we have been able to maintain unchanged since 2006 (in Swiss francs) due to a sharp increase in raw material and component prices._ [⚙ Schlumpf hubs produced again - #7 by Maxence - Unicycles and Equipment - Unicyclist.com](https://unicyclist.com/t/schlumpf-hubs-produced-again/272307/7) Et du coup, j’ai été soulagé 😉 Car mon proto me coutera probablement moins cher que les deux moyeux séparés, et que je n’aurais pas à me monter 2 mono séparés… Maintenant, je n’ai plus qu’à relancer encore mon usineur pour qu’il me fasse enfin les pièces… ---
**Author:** ![Maxence](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/maxence/32/10996_2.png) [@Maxence](https://forum.monocycle.info/u/Maxence)\ **Post date:** [Janvier 3, 2022, 12:31 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/58 "2022-01-03T12:31:39Z")
J’avoue que j’ai également pensé à toi quand j’ai vu ces deux annonces. Mais dans tous les cas, en tant qu’utilisateur, je pense qu’avoir plusieurs choix d’axes est une bonne chose. Ça permet d’éviter des ruptures de fabrication soudaines comme on en a eu avec les Schlumpf ces dernières années. J’espère que ton modèle parviendra à se démarquer et à rembourser au moins les frais de fabrication ! 😃 ---
**Author:** ![toutestbon](https://forum.monocycle.info/user_avatar/forum.monocycle.info/toutestbon/32/4306_2.png) [@toutestbon](https://forum.monocycle.info/u/toutestbon)\ **Post date:** [Janvier 3, 2022, 1:09 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/59 "2022-01-03T13:09:57Z")
Tout pareil ! Et j’ai encore plus pensé à toi quand il a été annoncé que le schlumpf pourrait être avec un rapport en roue libre (1:1 ou 1,55:1 au choix). D’ailleurs on en parle sur le forum inter. Certains sont intéressés par le moyeu avec une roue libre sur le rapport haut, je pense vraiment que c’est pas une bonne idée… Sur le rapport 1:1 ça doit vraiment être excellent. @Maxence trouverait enfin un intérêt au rapport 1:1 du schlumpf 😆 > **[Schlumpf 2022 Hub Order Poll ⚙️📊](https://unicyclist.com/t/schlumpf-2022-hub-order-poll/272387/14)** > > If he wants to coast the downward slopes, he doesn’t need to have freewheel on the high speed. Personally, I think the schlumpf hub with the freewheel in 1:1 gear looks reaaaaaaaally fun, but I think I’ll get one without freewheel… unless I get a... ---
**Author:** ![Stéphane](https://forum.monocycle.info/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/4491bb/32.png) [@Stéphane](https://forum.monocycle.info/u/St%C3%A9phane)\ **Post date:** [Janvier 3, 2022, 2:39 UTC](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476/60 "2022-01-03T14:39:50Z")
Et à mon tour de faire des annonces pour ce début d’année 2022… Il est beau, Il brille, Voici le « MBVRLEM » : "Moyeu BiVitesse et Roue Libre à Embrayage Manuel " ![image](https://forum.monocycle.info/uploads/default/original/2X/0/0f503ead9f33dc36bb197cf78c00e481b439abfe.jpeg) ![image](https://forum.monocycle.info/uploads/default/original/2X/b/b2127faa4249d23c6cf4188fb53a5f844a9b3de4.jpeg) ![image](https://forum.monocycle.info/uploads/default/original/2X/d/ddfe0a8daf06a5844d9b0ec725ca7e9636ff2f99.jpeg) Il sera disponible début d’année pour les premiers essais ! Pour les pré-commandes, vous pouvez m’envoyer plein de sous dès maintenant!! J’accepte chèques, virements, tickets restau et liquide (mais pas les pièces jaunes). Non, en fait, il n’y a pas de précommande… je suis un « bricoleur », pas un industriel… Si ça marche, je refilerais les plans à qui voudra bien en faire quelque chose. Par contre, « MBVRLEM » ​c’est un peu compliqué. (Remarque Schlumpf, c’est pas forcément mieux : 1 consonne de plus) Je vous propose donc de poster vos suggestions de petit nom plus sympa pour un tel moyeu… [Page précédente](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476.md?page=2) [Page suivante](https://forum.monocycle.info/t/moyeu-a-vitesse-pour-aller-toujours-plus-vite/24476.md?page=4)