j’ai vu pas mal de bmx avec des pneus 20x2", voire beaucoup moins (en race c’est des pneus quasiment de velo de course )
avec mon 24x3" (leopard standard) j’ai fait halluciner plein de gens, meme des gars qui bossent dans des shops de velo !
la difference tient a 2 choses a mon avis :
_ on a une seule roue (bon, je sais, ca tombe sous le sens …) donc il faut + de volume
_ on fait du sur-place, chose peu courante en velo, donc le pneu travaille differement et s’use pas pareil (ce que disait cervolix pour le bigapple)
mais bon, un bon coup de disqueuse, c’est toujours marrant
J’adore critiquer, merci Yoggi. Disponibility n’est pas dans mon dictionnaire d’anglais. Public price se dirait plutôt retail price.
Je passe sur le gr qui n’est l’abréviation de rien.
ca s’appelle du franglais
c’est pour que les francais pas très doué en anglais comprennent l’anglais
en tout cas tout le monde a compris c’est le principal
salut! sur le site koxx-one il dise du cadre du black domina: « Cadre aluminium de flat et de street » donc il est assez réssistant pour rider asser violan !??!
Cilou!
Est-ce déjà arrivé à quelqu’un de péter une fourche de mono ?..
A mon avis, le cadre limite on s’en fou qu’il soit solide ou pas, un cadre je vois pas comment ça peut se péter … Enfin personnellement je fais quand même pas mal de trial, j’ai jamais de problème avec la fourche, c’est pas la partie du mono qui encaisse beaucoup de chocs.
C’est la roue qui prend cher, et donc pour le Black Domina le problème est vite régler vu que ce mono est axé sur le flat, et Yoggi l’a dit il est pas fait pour bourriner. C’est un mono bien spécifique à une discipline, si tu veux faire un peu de trial/street/muni faut prendre quelque chose de polyvalent, adapté à plusieurs pratiques.
no je pense qu’il y a moyen quand meme, on a vu plus d’une fourche xtp ,casé pendant la conception
mais vu qu’il y a pas beaucoup de difference avec le holm apart les renforts , je pense qu’on peut rider bourrin avec, d’ailleur yoggi la dit dans un autre post donc purple
Moi j’ai tordu un peu la fourche, mais je l’ai pas cassé…c’est clair que je pense qu’il faut vraiment bouriner ou faire un mauvais mouvement pour la casser…
en fait, de ce que j’ai compris (mais c’est assez enfu…brumé en ce moment) le cadre est costaud comme le KH (meme conception a peu pres) mais le moyeu est moins solide (ISIS light)
la jante, on commence a la connaitre
après, je connais pas de moyeu koxx normal qui ait cassé ou meme plié a voir pour le light
Bon, le black domina a l’axe isis light, le meme que le renforcé mais avec un trou beaucoup plus gros en diametre.
Pour ce qui est du cadre, il est parfait pour le flat, et il a l’air solide, ne tout cas il est tres léger.
Rémi de Lyon roule déjà avec, et il d’apres lui, il va super bien.
A +
Romain du cdk
Question à Yoggi, vas-y Yog, répond pour une fois…
Est-ce que tu as déjà essayé des pneus de scooter slick 3" pour du street, après tout c’est à peine plus gros qu’un monty, et pas bézef plus lourd. Un peu comme les grosses berthas sorties l’année dernière, mais en plus subtil (je crois que les fatties étaient en 3.5).
En même temps je me dis que le cadre serait gigantesque et dans les pattes par contre le marcher sur roue doit être une blague avec ce genre de mono…