Salut à tous!
Voila, en fait je cherche à upgrader mon mono comme ça je n’ai pas besoin d’en acheter un neuf qui coute extrêmement cher (ça a vachement monté les prix en 2ans…) et comme ça je peut l’upgrader au fur et à mesure.
Je tient à préciser que je m’oriente vers du trial/ street et que je roule beaucoup avec. Et que mon monocycle est un yaabaa (voir [url]Ou acheter?])
Tout d’abord, je pense changer les manivelles, en me baladant sur le forum j’ai vu que le mieux serait des KH moment alu cependant je ne sais pas du tout quelle taille prendre, j’ai vu que sur les monos trial de base c’était des 135-140, donc ici plutôt m’orienter vers des 137mm? Ou vaut-il mieux prendre 110/125/150? Sinon j’ai vu les eiffel tower ou les groovy de chez impact. Sinon vous avez d’autres marques/ modèles à proposer? (je regarde sur CDK là). Une autre question, il dit que « J’ai également réussi à faire rentrer ces manivelles sur un axe koxx-one mais en les chauffant et en tapant au marteau. » et là j’ai peur ^^" Donc vous avez d’autres choses à proposer? Puisque je crois que mon axe est un axe koxx-one (mais pas sur…). Sinon http://www.k-124store.com/en/cranks/200-koxx-one-manivelles-light-.html, c’est bien ou pas?
Sinon pour appeler romain de Cdk, faut que j’utilise le numéro qu’il y a sur son blog ou celui sur le site de cdk à gauche?
Après je souhaiterai peut être acheter une autre selle, parce que après avoir rouler longtemps le lendemain j’ai très mal, vous conseillez quelque chose? (sachant que celle que j’ai est une luxury normalement)
En fait le truc qui me fait le plus peur c’est le « Pour les axes Koxx, j’arrive à les faire rentrer mais en chuffant les manivelles et en tapant au marteau ! ! » Sachant que mon yaabaa est monté avec des pièces de koxx… ^^"
Sinon changer l’axe ça vaut le coup?
Petit UP de ce sujet suite aux EUC qui m’ont montrées que mon mono pèse un âne mort!
Je voudrait donc changer des pièces sur mon mono afin de l’alléger sachant que je compte faire du trial/ street principalement avec des bases de flat pour m’amuser sur ma terrasse quoi ^^
Je pense garder mon tube de selle/ selle/ manivelle et pédales puisque je pense que je ne gagnerais pas grand chose en changeant ces pièces (en plus la selle luxury elle est confort quoi! ^^)
Je vais donc changer toute ma roue et le cadre, d’abord la roue et dans un futur moyennement proche le cadre.
Je précise aussi que j’ai un budget d’environ 200euros (pour la roue), en gros c’est mort pour axe titane quoi.
Alors des avis et conseils? J’avais vu http://www.cdk.fr/equilibre/monos_pieces_detachees/roues_montees/kit_roue_article10737.html et http://www.cdk.fr/equilibre/monos_pieces_detachees/roues_montees/roue_kh_20_pouces_article10781.html mais je trouve le pneu trop lourd (le maxxis, c’est celui que j’ai) Après bien sur faudrait que j’appelle Romain, mais en ce moment il y a du monde chez moi et impossible de téléphoner tranquille…
Je profite de ce post pour poser une question :
Est-ce intéressant de changer les pièces de son mono au fur et à mesure ?
Je compte passer du Koxx à Impact, pour un Mono’ de Trial. Donc mélanger des pièces de différentes qualités.
Est-ce que les nouvelles pièces risquent de s’abîmer très vite du coup ?
Il n’y a pas de réponse unique à cette question: tout dépend de la compatibilité des pièces.
Presque tous mes monos ont évolué dans le temps: le dernier je l’ai surnommé « frankenstein » les pièces sont de 8 origines différentes! (et viennent de Russie, des US, du Canada, d’Italie, de Taïwan et de France!) je ne connais pas l’origine des rayons !
La plus part des pièces de monocycle sont compatible entre marque, la seul « marque » qui est moin compatible avec les autres c’est Koxx one il me semble
pour l’usure des nouvelles pièces si elle s’adapte correctement il n’y a pas de problème