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Problème de chambre à air .

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Problème de chambre à air .

Messagede niah94 » 19 Aoû 2011, 10:06

Bonjour,

J'avais une roue Kenda sur mon mono qui indiquait la taille de la chambre à air requise : 24 x 2.50
Suite à une crevaison, je n'ai trouvé qu'une chambre de 24 x 1.90 ( Michelin Junior ).
Est-ce grave docteur ?
J'ai un mono trial mais je fait uniquement du tout-terrain pour l'instant.
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede Gingo » 19 Aoû 2011, 10:16

En 24", c'est plus un mono de Tout terrain que de trial. Et non, ce n'est pas grave. Les chambres à air gros volumes / renforcées sont plus dur à trouver et plus chère, c'est plutôt mieux, mais la tienne devrait bien faire l'affaire.
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede niah94 » 19 Aoû 2011, 16:13

Merci de l'info :P

La nouvelle chambre à l'air assez fine, mais si tu dit que sa suffit, je pense quelle tiendra au moins jusqu'à que j'en trouve des plus grosse ( et là je ferais des provisions :mrgreen: )
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede Lucypher » 19 Aoû 2011, 18:09

Rouler décontracté et avec classe : c'est çà être dude !
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede niah94 » 19 Aoû 2011, 19:17

Merci pour le lien, je vais peut-être commander en ligne finalement ^^
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede M.O.U » 19 Sep 2011, 11:30


autre grand intérêt de ce boudin: la valve est plaquée sur la jante par une vis! j'ai encore arraché la valve sur mon 29" ce ouique : là c'est impossible à réparer sur le terrain et tu rentres à pied la queue basse :evil: mettre du 26" sur du 29 ne pose pas de problème.
... mais est-ce que la version Schrader a ça?
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede 38x1 » 28 Sep 2011, 16:41

M.O.U a écrit:

autre grand intérêt de ce boudin: la valve est plaquée sur la jante par une vis! j'ai encore arraché la valve sur mon 29" ce ouique : là c'est impossible à réparer sur le terrain et tu rentres à pied la queue basse :evil: mettre du 26" sur du 29 ne pose pas de problème.
... mais est-ce que la version Schrader a ça?

pas besoin de vis avec un rislan de chaque coté mais la réponse à ta question est : oui
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede Zzagg » 29 Sep 2011, 09:32

Hey! on parle de chambre à air et Bouinbouin n'est pas encore venu nous rappeler qu'il met une chambre à air de 29 pouces sur son 36?
Il perd la main avec l'âge, le bougre :wink: :P
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede bouin-bouin » 29 Sep 2011, 18:53

Zzagg a écrit:Hey! on parle de chambre à air et Bouinbouin n'est pas encore venu nous rappeler qu'il met une chambre à air de 29 pouces sur son 36?
Il perd la main avec l'âge, le bougre :wink: :P

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Re: Problème de chambre à air .

Messagede M.O.U » 30 Sep 2011, 14:21

Zzagg a écrit:Hey! on parle de chambre à air et Bouinbouin n'est pas encore venu nous rappeler qu'il met une chambre à air de 29 pouces sur son 36?
Il perd la main avec l'âge, le bougre :wink: :P

et M.o.U n'est pas venu nous rappeler qu'il roule avec une chambre de 26pouces sur son 36"! :twisted: c'est terrible Alzeimer!
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede M.O.U » 02 Oct 2011, 18:31

bon j'ai acheté 2 chambres avec une valve qui se visse contre la jante.
j'ai roulé: première descente (celle qui tue) OK, 2° descente Ok, 3° descente et hop la valve s'arrache! les écureuils dans le bois ont du se boucher les oreilles!
moralité: les chambres à air Continental c'est de la m****; effectivement le serrage de la valve se dévisse lentement et en fait l'embase est quasi inexistante.
Bon j'ai prise le taureau par les cornes et j'ai fabriqué une embase à moi avec la chambre restante:
- une couche de caoutchouc (récupéré sur la chambre défunte)
- une rondelle métallique limée de manière à ce que je puisse la visser sur la valve
- une deuxième couche de caoutchouc (bien collée)
à l'extérieur double serrage + produit pour bloquer les vis ...
bien gravé les cotés intérieur de la jante pour freiner tout glissement du pneu ....
on va voir ce que ça donne! scrongneugneu!!!
:twisted: :twisted: :twisted:

PS: erreur! en fait ce post était pour l'autre sujet que j'ai initié sur mes chambres qui manquent de pot .... tant pis!
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede M.O.U » 23 Juil 2012, 08:44

dans notre série: les chambres Continental ont besoin de faire des contrôles qualité:
Image
(très impressionnant quand ça vous arrive! :twisted: )
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede Skull » 25 Juil 2012, 22:47

Zzagg a écrit:Hey! on parle de chambre à air et Bouinbouin n'est pas encore venu nous rappeler qu'il met une chambre à air de 29 pouces sur son 36?
Il perd la main avec l'âge, le bougre :wink: :P



:shock: Pourquoi du 29 sur du 36 ?
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede M.O.U » 26 Juil 2012, 08:21

Skull a écrit: :shock: Pourquoi du 29 sur du 36 ?

parce que l'inertie des roues de 36 est tellement grande que beaucoup cherchent à gagner le moindre gramme sur la périphérie. jante, pneu, chambre tout est bon.
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Re: Problème de chambre à air .

Messagede M.O.U » 26 Juil 2012, 18:48

M.O.U a écrit:dans notre série: les chambres Continental ont besoin de faire des contrôles qualité:
Image
(très impressionnant quand ça vous arrive! :twisted: )

rien qu'aujourd'hui j'ai fait éclater deux autres marques de chambres à air (dont une Schwalbe) ... juste en les gonflant! y a même plus besoin que je roule :evil: (Y a un lutin dans mon garage!)
j'ai commandé des Kenda épaisses pour voir ....
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