Entraine toi de la manière suivante pour le 180 :
Tu part avec les pied sur le sol, le mono devant toi.
Tu fait tourner le mono, puis tu saute et tu monte sur les pédales.
Ca permet au début de prendre son temps ( tu marque un temps d’arret entre la rotation et le moment ou tu décolle du sol ), puis après de le faire de plus en plus rapidement, en décollant du sol pendant la rotation.
Quand tu métrise l’aterrisage sur les pédales de cette facon, tu peut tenter depuis le mono.
Je sais pas si c’est la meilleurs technique, mais moi c’est celle qui m’a permis de vaincre l’aprehension de l’aterrisage.
Arthur
Je sais deja faire ça mais j’y arrive vraiment pas quand je suis sur le mono
Pur le unispin 180, j’ai commencé par faire des millions d’essais. Après j’ai essayé le unispin 90 mais une fois là-haut je tenais pas sur la roue. alors j’ai essayé de faire un unispin 90 vers la roue, et de tout de suite enchainé avec un 90 vers les manivelles. Au bout de 3 essais j’ai réussi. Et lorsque j’ai essayé le 180, ô miracle je l’ai réussi. Peut-être que mon parcour perso t’aura servi.
Tu le fait bien sans temps d’arrêt, voir même décoller du sol avant le début de la rotation ?
Ou alors ca vient peu etre du fait que quand tu est sur ton mono et que tu saute, le fait de donner une impulsion fait tourner un peu la roue (impulsion plus sur un pied qu’un autre) et t’empêche de pouvoir retomber correctement. ?
( Je suis pas ‹ spécialiste › de l’unispin et d’autres sont mieux placées que moi pour en parler ici, donc mes conseils ne sont pas forcement ceux a suivre. )
…Désolé d’en remettre une couche 
…mais j’insiste (lourdement) sur le sens de rotation du mono. Si ce n’est pas déja fait, jettes un oeil quelques post plus haut pour lire mon avis sur la question? sinon…
…je sors 
C’est la montée de la mort unispin 180?
Sinon moi aussi je tente le 90 et je me mange sur le pneu 
Et Zzagg, j’ai pas essayé de tourner dans l’autre sens , je tente sa cet après-midi.
Je crois surtout que quand on n’arrive pas à faire le spin 180, c’est à cause de la peur de retomber sur les pédales. Je pense qu’il faut tout simplement essayer plein de fois, en resserant ses pieds de la fourche, histoire que même sans être dans la position optimale à la réception, on puisse le replaquer, au moins sur les manivelles. Ensuite, une fois replaqué quelques fois, la peur se dissipera, et le mono spinera!
beh moi j’ai toujours eu peur !!
mais aujourd’hui…
J’AI REUSSIII !!!
en fait il faut essayer une journée ou t’a la peche, t’s pas trop stréssé, tu sais que tu vas passer une apres midi tranquille, que tu viens d’avoir une bonne note…
et le tout combiné, je sais pas pourquoi, mais à midi, j’étais avec un pote, il avait apporté son mono…
et la paf, je sias pas pourquoi, j’essaye et j’y arrive…
voila !! miraculeux!!!
et bonne chance a tous, c’est qu’une question de peur 
ciao et bon ride a tous !
Sa marche aussi quand le nord-est du pays est en vacances?
J’ai vraiment pas peur, j’ai protège tibia, et pourtant sa rentre vraiment pas…
Un autre truc je pense pour le 180, c’est de pas sauter trop haut : la rotation a effectuer est quand même assez petite et rapide (y a cas voir les ‹ pros › sur les vidéos, il font ca très naturellement, et leurs corps ne décollent presque pas par rapport a la position normale) et moins on saute haut, moins la réception sur les pédales se fait viollament. C’est alors moins difficile et aussi moins effrayant pour ceux qui ont peur au début.En gros, il faut sauter juste ce qu’il faut pour pouvoir raterrir juste quand la rotation se termine.
En gros, entrainez vous 
.
Arthur
merci beaucoup pour tous les conseils donc d’apres vous il faut s’entrainer c’est donc ce que je vais faire
C’est quoi ton problème??
Le mono tourne-t-il complètement??
Tes pieds retombent-ils trop tôt?
Explique ce qu’il se passe audn tu essayes, et on pourra peut-être t’aider à le rentrer plus tôt que prévu…
Le tout, c’est de bien sauter au dessus du mono sans que les pédales se mettent à tourner, et puis si tu fais tourner assez vite, t’as juste à resserer les pieds, et au pire, tu replaqueras à l’arach, mais tu replaqueras quan même.
Le mono tourne pas assez vite et les pédales bougent pas mal. Du coup elles sont n’importe comment quand je ratteris, et je raterri un peu avant que le mono est finis de tourner totalement.
en ttout moi j’y arrive depuis 2 jours, et c’est l’appréhension qui me bloquait. Même si je pensais ne pas avoir peur de retomber sur les pédales.
si je peux te donner un conseil, monte un peu la selle, moi en tout cas j’y arrive plus facilement.
j’espere que tu vas vite y arriver parce que les sensations sont bonnes !!!
ciao et bon ride !
Tu sais sautiller ou pas déjà? Parceque la technique est la même, tu sautes en exerçant la même pression sur chaque pédale, afin qu’elles ne tournent pas.
Normalement, si tu arrives à ça, tu peux sauter assez haut, et la rotation du mono n’est plus un problème.
Je ne sais pas comment tu mets tes mains sur le mono pour le faire tourner, mais je pense que le mieux, est de mettre une main devant, légèrement désaxée, et l’autre main derrière, et effectuer le mouvement, essentiellement avec la main avant, tout en gardant les deux mains sur la selle…
Mais normalement, il suffit de sauter comme pour un no foot (tu sais faire?), et puis faire tourner un peu…
Courage, c’est pas très dur…j’ai un pote qui a réussi en moins de 5 essais, après 2 heures de mono à tout casser…
Je sais pas faire le no-foot, ma position des mains c’est: main gauche sur la poignée, main droite derrière, je sautille selle devant comme sa et je lance le truc. J’y arrive vraiment pas 
à mon avis ton problème vient de la position de tes mains, tu devrais essayer avec la main gauche qui tient la selle (c’est à dire avec le pouce sur la gauche de la selle et les autre doigts sur la droite, la paume bien au milieu de la selle ou légerement vers l’avant). la main droite amorce la rotation en tirant sur l’arrière de la selle (vers la droite, donc). sur un 3-6 tu finis avec le bras en torsion mais cela te permet de garder le contrôle du mono.
Zzagg a ptêtre pas tord pour le positionnement des mains, essayes sa technique, ça peut marcher…
Ba entraine toi, à l’arrêt, à faire des no foot les plus haut possibles, et une fois que tu y arriveras bien, y aura plus qu’à tourner le mono, et retomber sur les pédales comme pour un no foot…
Franchement, je suis sur que si tu t’entraines 20 minutes sur les no foot puis 20 minutes sur le spin 180, tu le passes au moins une fois…courage!
En quoi sa consiste le no-foot? (Je sais que je le fait pas parce que mes pieds ne quittent pas mes pédales 
)
Ah oui et aussi: faire 20 minutes de tentative de unispin 180, c’est mort, je suis crevé en 3 minutes!
moi en no-foot, les pieds ne sautent pas plus haut que 15 cm au dessus des pédales… et pourtant, pour le unispin, j’arrive à décoller bien plus haut et retomber dessus tranquille…c’est un mystere ^^